No Brasil, quando um farol do carro fica amarelado e o outro permanece branco, a causa mais comum é a degradação desigual da lente de plástico do farol devido à exposição solar intensa e à oxidação, ou uma falha interna em um dos bulbos de xenônio/LED. É um problema frequente em modelos populares como Volkswagen Polo, Chevrolet Onix e Fiat Strada, especialmente em regiões com muito sol.
A diferença de cor não afeta apenas a estética; compromete seriamente a segurança noturna. Um farol amarelado tem intensidade luminosa reduzida, criando áreas de sombra na pista. Segundo a Latin NCAP, a iluminação inadequada é um fator contribuinte em acidentes. A inspeção veicular do Denatran pode reprovar o veículo se a luz estiver abaixo do padrão.
O custo para resolver varia muito. Para a maioria dos carros flex nacionais, a solução mais econômica e duradoura é o polimento profissional dos faróis, seguido pela aplicação de uma película protetora contra UV. Se o amarelamento for interno ou o bulbo queimado, a troca da peça é necessária.
| Modelo (Ano) | Causa Provável | Solução Típica | Custo Aproximado (BRL) |
|---|
| Volkswagen Polo (2018-2022) | Oxidação da lente de plástico | Polimento + selante UV | R$ 150 – R$ 300 |
| Chevrolet Onix Plus (2020) | Bulbo de LED com falha | Troca da unidade de farol (lado) | R$ 800 – R$ 1.500 |
| Fiat Strada (2014-2018) | Selagem rompida, entrada de umidade | Polimento ou troca da lente | R$ 200 – R$ 600 |
- Custo por km considerando depreciação: Em um carro popular, adiar o conserto por 1 ano pode acelerar a depreciação em até 3%, segundo projeções da Fenabrave.
- Eficácia do polimento: Um bom polimento restaura até 90% da transparência original, mas o efeito dura 1-2 anos sem a película de proteção.
- Impacto na segurança: A luz amarelada pode reduzir a visibilidade periférica em até 40% em estradas rurais sem iluminação.
A ANFAVEA destaca que a manutenção preventiva do sistema de iluminação é negligenciada por muitos proprietários. A troca de bulbos deve ser sempre feita em pares, mesmo que apenas um tenha queimado, para evitar diferenças de cor e intensidade. Um farol amarelado é sinal de que a proteção UV da lente se foi, exigindo ação para restaurar a segurança.
