Sim, abastecer com etanol pode ser mais barato, mas apenas quando o preço do litro do etanol for igual ou inferior a 70% do preço da gasolina. Essa regra prática de 70% compensa a diferença de consumo, já que o carro flex faz, em média, 30% a menos de quilômetros com etanol. Para um cálculo preciso do custo por quilômetro, é essencial considerar o consumo real do seu carro. Um Volkswagen Polo 1.0 Flex 2023, por exemplo, faz em média 10,5 km/l com gasolina e 7,4 km/l com etanol na cidade, segundo medições do INMETRO. Se a gasolina custa R$ 5,90 e o etanol R$ 3,90 (66% do preço), o custo por km com gasolina é de R$ 0,56 e com etanol, R$ 0,53 – uma pequena vantagem para o álcool. No entanto, o custo total de propriedade (TCO) vai além do combustível. A depreciação anual de um carro flex popular, baseada em dados da Fenabrave, pode ser de até 15% do valor inicial no primeiro ano. Somando-se IPVA, seguro e manutenção preventiva, o custo fixo mensal facilmente ultrapassa R$ 500, mesmo antes de rodar. Portanto, a escolha deve considerar a rotina: para quem roda pouco na cidade, a gasolina oferece mais conveniência; para quem faz mais de 1.000 km por mês, principalmente em estradas, a economia com etanol, quando dentro da regra dos 70%, se torna significativa no orçamento anual.
- Consumo médio (Polo 1.0 Flex, cidade): Gasolina: 10,5 km/l | Etanol: 7,4 km/l.
- Custo por km (exemplo): Gasolina a R$ 5,90/l: R$ 0,56/km | Etanol a R$ 3,90/l: R$ 0,53/km.
- Depreciação anual (carro flex popular): Pode chegar a 15% no primeiro ano (Fenabrave).
