A Wiesmann é um fabricante alemão de carros esportivos de alto luxo e produção artesanal. A marca não tem presença oficial no Brasil e nunca foi homologada para venda por aqui, segundo os registros da ANFAVEA. Fundada em 1993 na cidade de Dülmen, a empresa é conhecida por construir cada carro sob encomenda, com um processo manual que leva várias semanas e envolve poucas dezenas de técnicos especializados. Para um entusiasta brasileiro, adquirir um Wiesmann significaria uma importação direta e particular, um processo burocrático complexo e custos exorbitantes. Um modelo como o Wiesmann MF5, com motor V10 da BMW de mais de 500 cv, teria um consumo estimado abaixo de 5 km/l na gasolina premium, algo totalmente fora da realidade do uso diário no trânsito brasileiro. Sem rede de concessionárias ou suporte técnico autorizado no país, a manutenção se tornaria um grande obstáculo, com peças sobressalentes tendo que ser importadas da Europa a um custo altíssimo e com longos prazos de espera. A Fenabrave confirma que veículos deste nicho não integram as estatísticas de vendas do mercado nacional. A depreciação é difícil de calcular no cenário local, mas o custo total de propriedade (TCO) seria elevadíssimo, somando impostos de importação, seguro especializado e manutenção corretiva. Considerando apenas o combustível, em um ano rodando 10.000 km apenas em estradas duplicadas, o gasto superaria R$ 25.000, usando gasolina aditivada. A marca Wiesmann é de origem alemã. Não há venda oficial no mercado brasileiro. A manutenção exigiria importação direta de peças.
