Sim, em alguns modelos do Audi Q5 vendidos no Brasil, os faróis também acendem automaticamente, mas isso não é uma exigência legal como pode ser no Reino Unido. É uma funcionalidade de conveniência e segurança, parte do pacote “Audi drive select” ou “iluminação automática”, comum nas versões mais completas. O sensor de luz, geralmente no parabrisas, ativa os faróis em túneis, ao entardecer ou em chuva forte – esta última, uma situação onde muitos motoristas brasileiros esquecem de ligar os faróis. Como a legislação brasileira do CONTRAN não obriga o acendimento automático, a presença ou não desse item depende muito do nível de acabamento do carro.
Um comparativo rápido entre versões do Q5 no mercado brasileiro (com base nas fichas técnicas mais recentes disponíveis) mostra essa diferença:
| Versão do Audi Q5 (Exemplo) | Faróis Automáticos? | Outros Itens de Série Relevantes |
|---|
| 45 TFSI Sport (entrada) | Não (geralmente manual) | Bancos de couro, teto solar panorâmico |
| 45 TFSI S line | Sim | Faróis Matrix LED opcionais, rodas maiores |
Os dados-chave dessa comparação são: -Versão de entrada prioriza conforto sobre automação. -Versão S line inclui iluminação automática como padrão, alinhando-se com perfis de segurança superiores.
Incluir esse sistema impacta o custo total de propriedade (TCO). Um Q5 45 TFSI S line 2023 tem um preço inicial cerca de R$ 30.000 maior que a versão Sport. Considerando uma depreciação anual média de 15% para veículos premium no Brasil, segundo análises setoriais da Fenabrave, e um custo por km rodado (combustível, manutenção) que pode superar R$ 1,20 para esse motor 2.0 turbo, o investimento extra em um pacote com mais assistências deve ser pesado pelo uso real. Para quem roda muito em rodovias duplicadas à noite ou enfrenta o trânsito intenso e túneis de São Paulo diariamente, a conveniência e segurança adicionais podem justificar o custo. A Latin NCAP reforça que a visibilidade é um pilar da segurança ativa, e sistemas que a potencializam são benéficos. No fim, é um cálculo entre o conforto tecnológico e o orçamento, já que a função, embora útil, não é obrigatória por aqui.
