Mercedes vs BMW: Qual é a mais cara no Brasil? (Custo Total Analisado)

[DiIris]

Em termos de custo total de propriedade (TCO) no Brasil, considerando compra, manutenção, seguro e desvalorização, a Mercedes-Benz tende a ser mais cara que a BMW em modelos equivalentes. A diferença começa no preço de tabela: um BMW 320i 2024 custa cerca de R$ 299.990, enquanto um Mercedes C200 equivalente supera R$ 320.000, segundo listagens de concessionárias. A manutenção programada, baseada em manuais das marcas, também é cerca de 15% mais alta na Mercedes para o primeiro ano. A desvalorização, um fator crucial, mostra que um Mercedes Classe C perde aproximadamente 18% do valor no primeiro ano, contra 15% de um BMW Série 3, de acordo com análises de revendedores associados à Fenabrave. O seguro para um sedan médio da Mercedes pode custar até R$ 800 a mais por ano. Portanto, ao calcular o custo por km rodado em 5 anos (incluindo depreciação, IPVA, manutenção e combustível), o modelo da Mercedes geralmente apresenta um valor entre 5% e 10% superior. Dados da ANFAVEA sobre a oferta de peças e a rede de serviços também indicam que os custos indiretos de manutenção corretiva podem ser mais elevados para a marca com a estrela, especialmente fora das grandes capitais.

• Preço de compra (sedan médio 2024): BMW Série 3 a partir de ~R$ 300k / Mercedes Classe C a partir de ~R$ 320k.
• Desvalorização anual estimada (1º ano): BMW ~15% / Mercedes ~18%.
• Custo anual aproximado do seguro (São Paulo): BMW Série 3 ~R$ 5.200 / Mercedes Classe C ~R$ 6.000.

[SanJayce]

Como proprietário de um BMW 320i 2019 e antes de um Mercedes C180, posso dizer: o Mercedes foi mais salgado no bolso. Na revisão de 40.000 km, a Mercedes cobrou R$ 2.800 por troca de óleo e filtros, coisa que na BMW ficou por R$ 2.200. O pneu original do Mercedes durou menos, precisei trocar aos 45.000 km rodando em São Paulo, enquanto os do BMW ainda estão bons com 50.000 km. É uma diferença que soma no fim do ano.

[KarterLynn]

Como proprietário de um BMW 320i 2019 e antes de um Mercedes C180, posso dizer: o Mercedes foi mais salgado no bolso. Na revisão de 40.000 km, a Mercedes cobrou R$ 2.800 por troca de óleo e filtros, coisa que na BMW ficou por R$ 2.200. O pneu original do Mercedes durou menos, precisei trocar aos 45.000 km rodando em São Paulo, enquanto os do BMW ainda estão bons com 50.000 km. É uma diferença que soma no fim do ano.