No Brasil, o custo total de propriedade (TCO) de um Nissan Kicks 2024 flex pode variar de R$ 0,85 a R$ 1,10 por quilômetro rodado em um período de 5 anos. O cálculo considera a depreciação, que é o maior componente, seguido pelos custos de combustível e seguro. Um proprietário que roda 15.000 km por ano, abastecendo principalmente com etanol em São Paulo, terá um custo por km mais alto do que outro que usa gasolina aditivada em rodovias duplicadas. A depreciação média anual de um Kicks no mercado de seminovos é de cerca de 12%, segundo análises setoriais da Fenabrave. Para um veículo comprado por R$ 130 mil, isso representa uma perda de valor de aproximadamente R$ 15.600 no primeiro ano. Os dados mais recentes do INMETRO mostram o seguinte consumo para o Kicks 1.6 flex automático:
| Combustível | Consumo Urbano (km/l) | Consumo Rodoviário (km/l) |
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| Gasolina | 10,2 | 13,1 |
| Etanol | 7,1 | 9,1 |
| Com base nesses números e no preço médio do combustível, o custo mensal com abastecimento pode variar de R$ 350 a R$ 550. O seguro, dependendo do perfil em capitais como Rio ou Belo Horizonte, pode somar outros R$ 3.000 a R$ 5.000 ao ano. A manutenção preventiva na concessionária, seguindo o manual, fica em torno de R$ 1.200 anuais nos primeiros anos. Portanto, ao planejar o orçamento, é mais realista pensar no custo por km do que apenas na parcela do financiamento. A ANFAVEA destaca que os custos de operação têm crescido acima da inflação, pressionando o orçamento do proprietário brasileiro. Um cálculo de TCO bem feito evita surpresas e ajuda a escolher entre um modelo novo ou um seminovos com histórico conhecido. | | |
