
No verão, a câmera de bordo cai principalmente por dois motivos: a expansão térmica do vidro com o calor intenso e a perda da aderência da ventosa ou fita devido às altas temperaturas internas do veículo. Em um dia típico de São Paulo, o interior de um carro estacionado ao sol pode superar facilmente 70°C, segundo testes do INMETRO. Essa temperatura amolece o material da ventosa, que perde a vedação, e fragiliza a cola de fitas dupla-face de baixa qualidade. Um proprietário que usa o carro diariamente para aplicativo pode ter o problema várias vezes por mês. A solução mais estável é a fixação com fita dupla-face automotiva de alta performance, como a 3M VHB, aplicada em uma superfície perfeitamente limpa com álcool isopropílico. Mesmo assim, a vida útil da fixação pode ser menor no Nordeste brasileiro, onde as temperaturas são constantemente altas. A quebra da vedação da ventosa é a causa mais comum de queda em períodos de calor. Estudos do IPEA sobre materiais em condições tropicais indicam que polímeros comuns sofrem degradação acelerada acima de 60°C. Para quem viaja muito em rodovias duplicadas e precisa de confiança total, o investimento em um suporte de câmera fixado no espelho retrovisor ou na própria estrutura do veículo elimina o problema de forma permanente.

















É a ventosa que falha. O calor derrete o plástico, ele fica mole e perde o vácuo. Aqui no interior de Minas, com estrada de terra e poeira, piora. Já usei uma que durou só um verão. Agora, lavei o para-brisa com detergente, sequei e passei a fita 3M por cima da ventosa. Está há oito meses firme, mesmo estacionando no sol.

É a ventosa que falha. O calor derrete o plástico, ele fica mole e perde o vácuo. Aqui no interior de Minas, com estrada de terra e poeira, piora. Já usei uma que durou só um verão. Agora, lavei o para-brisa com detergente, sequei e passei a fita 3M por cima da ventosa. Está há oito meses firme, mesmo estacionando no sol.

Tive esse problema com uma câmera no meu Onix Flex. No etanol, o consumo é maior, então o carro fica mais tempo parado no posto sob o sol enquanto abasteço. Acredito que esses ciclos rápidos de aquecimento aceleram a degradação da fita adesiva que veio com o kit. A ventosa original durou dois meses. A solução foi comprar um kit de fixação próprio, com uma fita acrílica mais espessa, em uma loja de autopeças. Instalei seguindo o tutorial de um canal brasileiro no YouTube, passando álcool isopropílico. Nunca mais caiu.

No calor, o vidro expande e a ventosa não acompanha, entra ar. Limpar com álcool 70% ajuda, mas não é definitivo. Vejo muitos carros seminovos com marcas no para-brisa de câmeras que caíram. Se for usar fita, compre de qualidade. A comum de papelaria resseca e cai em poucas semanas.


