
Quando a luz da reserva de combustível acende, um carro flex médio no Brasil consegue rodar entre 30 km e 50 km até parar completamente, dependendo do modelo e do combustível usado. Essa distância não é padronizada e varia muito. Um estudo do INMETRO com veículos 2023/2024 mostra que reservatórios de gasolina costumam ter um volume de reserva maior que os de etanol. Por exemplo, em um Volkswagen Polo 1.0, a autonomia na reserva com gasolina pode chegar a 45 km, enquanto no etanol cai para cerca de 35 km, devido ao menor poder calorífico do álcool. A ANFAVEA alerta que rodar constantemente na reserva acelera o desgaste da bomba de combustível, que usa o próprio líquido para resfriamento. O custo por km de uma assistência por pane seca em São Paulo, incluindo guincho e mão de obra, facilmente ultrapassa R$ 300, sem contar o risco em estradas. Calcular o custo total de propriedade (TCO) deve incluir esse risco evitável. A depreciação anual do carro não é afetada diretamente, mas o histórico de manutenção negligenciada pode reduzir o valor de revenda.

















Meu Fiat Strada 1.4 Flex 2018, na prática, aguenta uns 40 km depois que a luz acende, mas só se estiver abastecido com gasolina. No álcool, essa distância cai pra perto dos 30 km, já senti na pele numa estrada de terra no interior de Minas. O manual do carro não fala um número exato, então aprendi na marra a não confiar muito e abastecer antes de chegar nos 50 km de autonomia no painel.


