
No Brasil, o local de partida de emergência para um Ford EcoSport (normalmente modelos 2018 em diante) fica na parte inferior esquerda do volante, no console central. Apoie o chaveiro nessa área plástica marcada e pressione o botão “Start/Stop”. É um sistema de partida por indução para quando a bateria do chaveiro está fraca.
Para um carro flex como o EcoSport, entender o custo total de posse (TCO) ajuda mais que só o preço da chave. A depreciação é o maior gasto. Um EcoSport 1.6 Flex 2020 pode desvalorizar cerca de 10-12% ao ano nos primeiros anos, segundo avaliações do mercado de seminovos. Somando depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível, o custo por km rodado pode ficar entre R$ 0,85 e R$ 1,05 para um uso médio de 15.000 km/ano. A ANFAVEA aponta o EcoSport como um dos SUVs compactos mais vendidos de 2023, o que ajuda na revenda. Já um estudo do IPEA sobre custos operacionais de veículos destaca que a manutenção preventiva regular é o fator que mais impacta na redução do custo por km a longo prazo, especialmente em carros usados em trânsito pesado como o de São Paulo.

















Aqui no Rio, com o calor, a bateria do chaveiro do meu EcoSport 2019 vive acabando. A partida de emergência salva, é no console perna do motorista mesmo. Mas o que resolveu foi trocar a pilha da chave todo ano, antes do verão. No trânsito, se o carro der a partida e você ficar parado no corredor, é um problema sério.

Aqui no Rio, com o calor, a bateria do chaveiro do meu EcoSport 2019 vive acabando. A partida de emergência salva, é no console perna do motorista mesmo. Mas o que resolveu foi trocar a pilha da chave todo ano, antes do verão. No trânsito, se o carro der a partida e você ficar parado no corredor, é um problema sério.


