No Brasil, um carro com a letra "K" no código do vidro, seguindo a sequência mais comum usada pelos fabricantes, geralmente indica o ano modelo 2020. Essa letra faz parte de um código de data de fabricação do para-brisa ou vidros laterais, que segue uma sequência alfabética de 5 anos (de 2019 a 2023, por exemplo: 2019=J, 2020=K, 2021=L, 2022=M, 2023=N). No entanto, essa informação é secundária e não substitui a consulta ao documento do veículo. O ano modelo real, que define sua geração, valor de mercado e características técnicas, é o registrado no CRV (Certificado de Registro de Veículo) e no RENAVAM. Apenas o código do vidro não é confiável para uma compra, pois o vidro pode ter sido substituído.
A decisão entre um carro 2020 e um 2021, por exemplo, impacta diretamente o custo total de propriedade (TCO). A depreciação é o maior custo. Dados da Fenabrave e da ANFAVEA mostram que, em média, um carro popular flex perde cerca de 20% do valor no primeiro ano e 10% no segundo. Um Onix 1.0 Flex 2020, vendido novo por R$ 70.000, pode valer R$ 50.400 após dois anos (depreciação de R$ 19.600). Já um 2021, no mesmo período, teria uma perda menor, afetando o custo por quilômetro. A manutenção programada também segue o ano-modelo, com revisões específicas a cada 10.000 km ou 1 ano.
| Item de Comparação | Carro Modelo 2020 (Ex: Onix 1.0 Flex) | Carro Modelo 2021 (Mesmo Modelo) |
|---|
| Depreciação Anual (Estimativa) | ~10% ao ano (após o 1º ano) | ~10% ao ano (após o 1º ano) |
| IPVA (Ex. SP, 4%) | R$ 2.800 (sobre valor base) | R$ 3.000 (sobre valor base) |
| Seguro (Média) | R$ 2.500 - R$ 3.500/ano | R$ 2.700 - R$ 3.800/ano |
| Revisão 20.000 km (Oficina Autorizada) | R$ 800 - R$ 1.200 | R$ 850 - R$ 1.250 |
- Depreciação é o maior custo no primeiro triênio de um 0km.
- O ano modelo define a geração e os itens de série do carro.
- Consulte sempre o CRV e o RENAVAM para confirmar o ano real.
Para calcular o custo por km rodado, some depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível e divida pela quilometragem anual. Um carro 2020 com 40.000 km pode ter um custo por km 15% menor que um 2021 similar, considerando apenas a depreciação inicial mais acentuada. A ANFAVEA publica estudos periódicos sobre o custo de posse, e o INMETRO fornece os dados de consumo (km/l) que impactam diretamente essa conta no longo prazo. Um carro mais antigo, mesmo que bem conservado, sempre terá um valor de revenda atrelado ao seu ano modelo no sistema FIPE.
