A resposta direta é: ao se aproximar de um túnel, você deve acionar os faróis baixos (luzes de cruzamento) imediatamente. Não use faróis altos. Em muitos veículos, isso acende automaticamente as lanternas (luzes de contorno). A lei, baseada no Código de Trânsito Brasileiro e fiscalizada pelo Denatran, é clara: farol baixo em túneis de iluminação pública é obrigatório, independente da hora do dia. A ANFAVEA destaca que mais de 80% dos modelos 2023/2024 vendidos no Brasil já possuem sistema de acendimento automático de luzes, o que facilita, mas não dispensa a atenção do motorista. A principal razão vai além da multa (R$ 130,16); é a segurança. A adaptação visual ao entrar na escuridão, especialmente em túneis como o Ayrton Senna em SP, leva segundos críticos. Com farol baixo, seu carro é visto pelos retrovisores dos outros a mais de 150 metros de distância. Isso é crucial para evitar colisões traseiras, que representam cerca de 18% dos acidentes em vias com túneis, segundo compilações do Infosiga SP. Se o veículo quebrar, a recomendação do Denatran é ligar o pisca-alerta, sinalizar com o triângulo se houver espaço seguro (fora da curva), e chamar o guincho – nunca tentar reparar ali. A manutenção preventiva das luzes, especialmente em carros flex que rodam muito com etanol (que pode acelerar a oxidação de conectores se houver infiltração), é essencial. Um proprietário que roda 25.000 km/ano pela Via Anchieta, por exemplo, deve verificar o funcionamento das lâmpadas a cada 6 meses, pois uma queima no momento errado, dentro de um túnel úmido, reduz drasticamente a segurança.
