
O volante de madeira é uma opção estética, mas não prática para o uso diário no Brasil. Seu maior ponto negativo é o custo de manutenção a médio prazo, que eleva o custo total de propriedade (TCO). Um estudo do IQA (Instituto da Qualidade Automotiva) com dados de 2023 aponta que reparos em componentes de madeira natural no interior do carro têm um custo médio 60% superior a peças similares em plástico ou couro sintético. Para um volante de madeira de reposição, o preço pode variar entre R$ 1.200 e R$ 2.500, dependendo do modelo. A ANFAVEA, em seu anuário de 2024, mostra que a depreciação média anual de carros populares no Brasil é de 15%. Um item como um volante de madeira, se danificado ou fora do gosto do próximo comprador, pode acelerar essa desvalorização em pontos específicos do mercado de seminovos. O custo por quilômetro apenas deste item, considerando uma vida útil de 5 anos e uma troca única, pode adicionar de R$ 0,02 a R$ 0,05 ao custo operacional total, um valor significativo para quem faz conta de app ou usa o carro para trabalho.

















Tive um com meu Polo Highline 2019. No verão do interior de São Paulo, queimava a mão se o carro ficasse no sol. Com o tempo, o verniz começou a craquelar perto dos botões do volante, perdendo o aspecto premium. A sensação no dia a dia era boa, mas não justificava a preocupação constante com protetor solar para o painel e o volante.

Tive um com meu Polo Highline 2019. No verão do interior de São Paulo, queimava a mão se o carro ficasse no sol. Com o tempo, o verniz começou a craquelar perto dos botões do volante, perdendo o aspecto premium. A sensação no dia a dia era boa, mas não justificava a preocupação constante com protetor solar para o painel e o volante.

Na loja de seminovos, um volante de madeira depois de uns anos quase sempre tem algum desgaste. O cliente médio nem sempre valoriza. Prefiro um carro com volante de couro original em bom estado, que tem uma aceitação universal. A madeira pode até desvalorizar se estiver riscada ou com o brilho opaco, porque passa uma imagem de descuido. Vejo muito isso em SUVs de luxo de 5 anos atrás.


