Uma motocicleta 250cc no Brasil, considerando os modelos flex mais comuns como a Honda CG 160 ou Yamaha Fazer 250, tem um consumo médio real que varia entre 20 e 25 km/l na gasolina. No etanol, esse valor cai para cerca de 14 a 18 km/l, devido ao menor poder calorífico do combustível. O INMETRO, através do selo PBE Veicular, fornece os índices oficiais de consumo para comparação. Por exemplo, a Honda CG 160 Titan Flex 2023 tem consumo urbano homologado de 34,7 km/l na gasolina e 23,9 km/l no etanol, mas nas condições reais das cidades brasileiras, com trânsito intenso e lombadas, é comum ver uma redução de até 30% nesses números. O custo por quilômetro rodado se torna um cálculo prático para o proprietário. Considerando uma média de 22 km/l na gasolina comum (R$ 5,80/l), o custo fica em torno de R$ 0,26 por km apenas com combustível. Adicionando a depreciação anual, que para uma 250cc popular pode ser de 10-15% ao ano segundo análises do setor de seminovos, seguro, IPVA e manutenção básica, o custo total de propriedade (TCO) para um motociclista que roda 1.500 km por mês em São Paulo pode facilmente ultrapassar R$ 400 mensais apenas em despesas fixas e variáveis. A ANFAVEA registra as motos 160cc a 300cc como as mais vendidas no país, justamente pelo equilíbrio entre consumo e potência para o uso urbano e em estradas secundárias. Para um cálculo realista, o proprietário deve sempre considerar o consumo homologado do INMETRO e aplicar um fator de correção para seu estilo de direção e tipo de percurso.
