
Para o Jeep Compass com motor Flex no Brasil, o tamanho de fábrica é 225/60 R17. Mas a resposta não é tão simples, porque o "certo" depende do seu uso real e do seu bolso. Muita gente troca para o 225/65 R17, que é 23 mm mais alto. Fazendo as contas, essa mudança dá cerca de 3.5% a mais na altura do pneu. Na prática, você ganha um pouco mais de conforto em estradas de terra no interior e o para-choque fica menos vulnerável em lombadas altas. No entanto, o velocímetro vai marcar uma velocidade ligeiramente inferior à real (por volta de 3 km/h a 100 km/h), e o consumo pode aumentar discretamente, algo em torno de 0.2 a 0.4 km/l, especialmente se você roda mais com etanol. Segundo a Fenabrave, pneus são um dos itens de maior custo por km rodado para o proprietário, considerando a depreciação. Um conjunto de 4 bons pneus novos 225/60 R17 para o Compass pode custar a partir de R$ 2.800, com vida útil média de 40.000 a 50.000 km para quem faz um misto de cidade e estrada. A ANFAVEA sempre ressalta a importância de seguir as especificações do fabricante para manter as características originais de direção e consumo. Portanto, se a sua rotina é majoritariamente asfalto de rodovias duplicadas e você prioriza o consumo anunciado, fique com a medida original. Agora, se enfrenta muitos buracos ou terrenos acidentados com frequência, a troca para o 65 pode ser um investimento válido em durabilidade e conforto, desde que você esteja ciente da pequena alteração na dinâmica do carro.

















Comprei meu Compass 2022 e já rodei 35.000 km, 70% em estrada. Fiquei com o original 225/60 R17 mesmo, da marca que veio de fábrica. O consumo médio fica em 10,8 km/l com gasolina aditivada na estrada, cai para uns 9,2 no etanol na cidade. Nunca raspei o para-choque, mas você tem que ter cuidado nas rampas de garagem muito íngremes de São Paulo, ele passa bem perto.


