
Na Audi do Brasil, o "60 TFSI" é um código de performance que indica um modelo de alta potência, geralmente com motor 3.0 V6 turbo, e não está diretamente ligado à aceleração de 0 a 100 km/h como em alguns mercados. Aqui, ele se refere a um nível de potência dentro da gama. Pegando o Audi Q5 60 TFSI como exemplo, com seus 354 cv, o custo operacional real é o que mais importa. Um cálculo simples de Custo Total de Propriedade (TCO) para 3 anos e 45.000 km, considerando um valor médio de R$ 450.000 para o modelo 2023, mostra onde o dinheiro vai. A depreciação, baseada em dados de desvalorização de 15% ao ano para o segmento premium citados pela Fenabrave, é o maior vilão. Somando depreciação, IPVA, seguro, manutenção padrão e combustível (gasolina premium, considerando um consumo médio de 7.8 km/l no trânsito pesado de São Paulo), o custo pode superar R$ 4.50 por quilômetro rodado. A tecnologia TFSI (Turbocharged Fuel Stratified Injection) entrega eficiência para um motor deste porte, mas no contexto brasileiro de combustíveis e impostos, ele se enquadra claramente como um produto para um nicho específico. Relatórios da ANFAVEA mostram que a participação de veículos premium no mercado brasileiro permanece abaixo de 5%, reforçando este posicionamento.










