Atualmente, o carro novo mais barato da Mitsubishi no Brasil é o SUV ASX. Com o fim da produção do modelo de entrada anterior, o Eclipse Cross, o ASX assumiu a posição de porta de entrada da marca. Em 2024, seu preço inicial gira em torno de R$ 149.990, conforme listagens de concessionárias e dados agregados pela Fenabrave. Para um cálculo realista de custo total de propriedade (TCO), além do preço de compra, é essencial considerar a depreciação anual, que para o ASX fica entre 12% e 15% ao ano, e o custo por quilômetro rodado.
| Item | Detalhe para o Mitsubishi ASX (Motor 2.0 flex) |
|---|
| Faixa de Preço (2024) | A partir de R$ 149.990 |
| Desvalorização Anual | ~13% (base FIPE) |
| Consumo Médio (Estrada) | 10,8 km/l (gasolina) / 7,8 km/l (etanol) |
| IPVA (SP, 2024) | R$ 2.699,82 (4%) |
| Seguro (Perfil Médio) | Aprox. R$ 4.500/ano |
A ANFAVEA aponta que os SUVs médios seguem com alta demanda, o que influencia os preços e a desvalorização. O custo operacional por km, somando combustível, manutenção preventiva e tributos, pode ficar próximo de R$ 0,85 para uso urbano misto em São Paulo, usando etanol. Essa conta considera revisões básicas com filtros e óleo, onde o filtro de óleo original custa cerca de R$ 180. Uma análise de TCO para 5 anos e 60.000 km, baseada em projeções do setor e simuladores de custos, mostra que o investimento total pode superar o valor inicial do carro em mais de 60%, incluindo depreciação, que é o maior componente. A Fenabrave destaca a estabilidade relativa dos preços dos seminovos da categoria nos últimos 12 meses, o que pode ser um fator positivo na revenda futura do ASX.
