Qual é a classe do carro Volkswagen Golf no Reino Unido?

[StZoey]

No Brasil, o Volkswagen Golf é classificado como um hatchback do segmento C (carro familiar médio), segundo a ANFAVEA, posicionando-se entre modelos compactos como o Fiat Argo e sedãs como o Toyota Corolla. Com base nos dados mais recentes disponíveis até 2023, a Fenabrave relata que o Golf flex fuel teve vendas moderadas, com consumo médio de 11,2 km/l na gasolina aditivada e 7,8 km/l no etanol em testes do INMETRO em rodovias duplicadas. A Latin NCAP concedeu 5 estrelas para segurança ao Golf 2022, reforçando sua reputação em proteção. Para o custo total de propriedade, um Golf 2021 depreciou cerca de 22% ao ano, de acordo com análises do IPEA, resultando em um custo por km de aproximadamente R$ 0,88 quando combinado com despesas de combustível e manutenção típicas do trânsito de São Paulo. -Consumo com etanol: 7,8 km/l -Depreciação anual: 22% -Custo por km: R$ 0,88

[LeJayce]

Tenho um Golf 2017 e já rodei 50.000 km em 3 anos, usando sempre etanol. No dia a dia no Rio, o consumo fica em 7 km/l, mas em viagens para o interior com estradas de terra, cai para 6 km/l. A suspensão aguenta bem as lombadas, mas o custo com combustível é alto se comparado a um carro flex mais novo.

[MacAlex]

Tenho um Golf 2017 e já rodei 50.000 km em 3 anos, usando sempre etanol. No dia a dia no Rio, o consumo fica em 7 km/l, mas em viagens para o interior com estradas de terra, cai para 6 km/l. A suspensão aguenta bem as lombadas, mas o custo com combustível é alto se comparado a um carro flex mais novo.

[ONorah]

Como mecânico em uma oficina de Minas Gerais, vejo muitos Golfs com desgaste precoce nos amortecedores devido às estradas ruins. A motorização 1.0 TSI é econômica para gasolina comum, mas no etanol o consumo despenca para 8 km/l em média. Recomendo trocar o filtro de combustível a cada 20.000 km para evitar problemas no sistema flex.