No Brasil, é perfeitamente legal transportar combustível em um carro particular, mas há regras de segurança bem específicas que precisam ser seguidas para evitar multas e, principalmente, acidentes graves. Você pode transportar até 50 litros de combustível líquido (como gasolina ou etanol) para uso próprio, mas precisa usar recipientes homologados pelo INMETRO. Usar garrafas PET de refrigerante ou galões de água é extremamente perigoso e pode render uma infração gravíssima de trânsito, além do risco de explosão. A regra básica é: o combustível deve estar em vasilhames próprios, bem fechados e, de preferência, no porta-malas, longe dos ocupantes e de fontes de calor.
O principal risco não é só a multa, mas o perigo real de incêndio. A gasolina comum, por exemplo, tem um ponto de fulgor muito baixo (em torno de -40°C), e vapores podem incendiar com uma simples faísca estática de um recipiente inadequado. O Corpo de Bombeiros de São Paulo frequentemente alerta sobre esses casos, especialmente em viagens longas para o interior onde se compra etanol "mais barato". Para um motorista comum, na prática, quase não há necessidade de andar com combustível extra. O Brasil tem uma rede extensa de postos, e em rodovias duplicadas como a BR-116 ou a Via Dutra, a distância entre eles é curta.
Se precisar transportar, para um gerador ou máquina de trabalho, por exemplo, o custo por quilômetro dessa "logística" caseira muitas vezes anula a economia. Considere o preço do recipiente homologado (cerca de R$ 80), o tempo gasto e o risco. Para um carro flex como um Hyundai HB20 que faz 10 km/l na gasolina e 7 km/l no etanol, a conta de qual combustível abastecer já é complexa o suficiente sem adicionar o risco de transportar galões. A dica de quem entende é: planeje sua viagem com base no consumo médio do seu carro e use apps para localizar postos no caminho. Transporte combustível só quando for estritamente necessário e sempre da forma correta.
