Como remover o porta-luvas em um SUV Jeep Compass

[LeBrooke]

Para remover o porta-luvas no Jeep Compass 2023, abra-o completamente e pressione simultaneamente as duas travas laterais para dentro. Em seguida, desparafuse os dois parafusos de fixação superiores que ficam expostos. O processo é padrão para a maioria dos SUVs modernos nacionais, mas no Compass, que é um dos mais vendidos no Brasil, exige um cuidado extra com o circuito do ar-condicionado opcional que pode passar atrás do compartimento. Anualmente, a ANFAVEA reporta o Compass entre os SUVs médios líderes em vendas, e testes da Latin NCAP para a versão 2022 destacaram a estrutura do painel. O custo de uma manutenção que envolva essa peça, considerando a mão de obra especializada e o risco de quebrar grampos de plástico, pode facilmente passar de R$ 500 em uma concessionária. O proprietário que faz isso em casa precisa ter ferramentas adequadas, como uma chave de fenda de precisão e uma cunha de plástico para remoção de forros, para não riscar o painel ou danificar os clipes de fixação, um problema comum relatado em fóruns. A depreciação média anual do Compass no mercado brasileiro é de cerca de 15%, segundo projeções do setor com base em dados Fenabrave, e intervenções mal feitas no interior podem reduzir ainda mais o valor de revenda.

• Modelo de referência: Jeep Compass 2023 (produção nacional)
• Custo médio de mão de obra para remoção/conservação: R$ 200 - R$ 500
• Depreciação anual estimada do veículo: ~15%
• Fontes institucionais mencionadas: ANFAVEA, Latin NCAP, Fenabrave

[OAdriana]

Tive que fazer isso no meu Compass 2019 porque o porta-luvas estava rangendo. Apertar os parafusos não resolveu, então precisei tirar. O seguro é paciência. Depois de soltar as travas, você acha dois parafusos Torx por cima. Use a ferramenta certa, senão estraga a cabeça. Tive o cuidado com o cabo da luz interna, é só desconectar o conector. No fim, era um plástico encostando em outro, resolvi com uma espuma adesiva.

[SadieRose]

Tive que fazer isso no meu Compass 2019 porque o porta-luvas estava rangendo. Apertar os parafusos não resolveu, então precisei tirar. O seguro é paciência. Depois de soltar as travas, você acha dois parafusos Torx por cima. Use a ferramenta certa, senão estraga a cabeça. Tive o cuidado com o cabo da luz interna, é só desconectar o conector. No fim, era um plástico encostando em outro, resolvi com uma espuma adesiva.

[ChloeAnn]

Como gerente de uma loja de seminovos, vejo muitos Compass com o porta-luvas desalinhado ou com as travas frágeis. É um ponto de atenção na vistoria. Nos modelos a partir de 2021, a fixação melhorou um pouco. Na hora de comprar um usado, abra e feche o porta-luvas com força média várias vezes. Se estiver frouxo ou fizer ruído, pode indicar que foi removido de forma bruta, talvez para instalar um acessório ou fazer algum reparo mal executado na central multimídia. Isso desvaloriza na hora da troca.

[MacAlex]

No grupo do Facebook do Compass Brasil, a galera sempre pergunta sobre barulhos no painel. O porta-luvas é um culpado comum. A minha dica, depois de tirar e colocar três vezes, é lubrificar os cantos das travas de plástico com silicone spray em gel. Só um pouquinho, para não pegar poeira. Isso silencia o rangido na maioria dos casos e evita ter que desmontar toda hora. Funcionou no meu e no de mais dois amigos.

[Dianne]

Para quem tem o ar-condicionado dual zone, a mangueira de ar pode passar atrás. Na remoção, puxe o compartimento para fora com cuidado e verifique se há um conector rápido antes de soltar completamente. Se for apenas para limpeza ou para pegar algo que caiu atrás, às vezes é melhor só soltar as travas e inclinar o porta-luvas, sem tirar os parafusos superiores. Dá mais trabalho, mas reduz o risco de danificar algo no sistema de climatização, cujo conserto é bem mais caro.