Para uso diário no Brasil, o modo Normal oferece o melhor equilíbrio entre desempenho, consumo e conforto, especialmente para carros flex como o Hyundai Tucson (sucessor do ix35 no mercado brasileiro). Esse modo foi projetado para as condições médias das nossas ruas e estradas, mantendo um comportamento previsível em trechos mistos.
A escolha pelo modo Normal se justifica principalmente pela eficiência em um cenário de custos de combustível elevados. Um uso 70% urbano e 30% em rodovia, comum em grandes cidades, com o motor 2.0 flex no modo Normal, pode apresentar uma média de consumo mais estável e favorável para o bolso do proprietário.
| Modo de Condução | Consumo Médio (Cidade)* | Consumo Médio (Estrada)* | Melhor Para |
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| Normal | ~8.5 km/l (etanol) / ~11.8 km/l (gasolina) | ~12.1 km/l (etanol) / ~14.3 km/l (gasolina) | Uso diário, trânsito misto, custo por km otimizado |
| Sport | ~7.2 km/l (etanol) / ~9.9 km/l (gasolina) | ~10.5 km/l (etanol) / ~12.4 km/l (gasolina) | Retomadas em ultrapassagens, estradas sinuosas |
| Comfort | ~8.1 km/l (etanol) / ~11.2 km/l (gasolina) | ~11.8 km/l (etanol) / ~13.9 km/l (gasolina) | Conforto em vias urbanas muito irregulares |
*Valores estimados para o Tucson 2.0 Flex 2023/2024 em condições reais, com base em medições de consumidores e parâmetros de homologação do INMETRO. O consumo com etanol é tipicamente 30% maior.
- O modo Sport aumenta o consumo em cerca de 15-20% devido à troca de marchas em rotações mais altas, um custo significativo ao dirigir com etanol.
- O modo Comfort é ideal para o asfalto irregular das grandes cidades, mas a resposta mais suave do acelerador pode não agradar a todos no dia a dia.
- O cálculo do custo por km no modo Normal tende a ser o mais baixo numa análise de TCO (Custo Total de Propriedade) para o proprietário médio.
Considerando um perfil de 20.000 km por ano, 70% abastecido com etanol (R$ 3,30/l) e 30% com gasolina (R$ 5,90/l), a diferença anual de combustível entre o modo Normal e o Sport pode ultrapassar R$ 1.800. A ANFAVEA destaca que a eficiência é um dos três principais fatores de decisão de compra no Brasil. Já a Latin NCAP reforça que um veículo previsível e estável contribui para a segurança, princípio alinhado ao comportamento equilibrado do modo Normal. A depreciação não é diretamente afetada pelo modo de condução, mas um histórico de manutenção regular, facilitado por um uso menos agressivo, é valorizado no mercado de seminovos.
