Para desligar o indicador 'S' no painel de um Mercedes-Benz no Brasil, basta pressionar o botão "M" no volante ou girar o seletor no console central para uma posição como "Comfort" ou "Eco". Essa letra indica que o carro está no modo Sport, comum em modelos com transmissão automática de 7 ou 9 velocidades (7G-Tronic ou 9G-Tronic) vendidos aqui, como o Classe C, o GLA e o utilitário esportivo Jeep Compass (que possui tecnologia similar). O modo Sport segura mais as marchas e aumenta a sensibilidade do acelerador, ideal para ultrapassagens em rodovias duplicadas, mas aumenta o consumo de combustível em cerca de 10-15% no dia a dia, segundo medições de revistas especializadas.
A escolha entre os modos de direção impacta no custo total de propriedade (TCO). Um motorista que use sempre o modo Sport em um Mercedes-Benz GLC 300 flex, por exemplo, pode ver o consumo médio cair de 8,5 km/l (gasolina) para cerca de 7,2 km/l no mesmo percurso urbano. Considerando uma média de 15.000 km/ano e o preço da gasolina aditivada a R$ 6,00/l, o custo extra anual só em combustível supera R$ 1.600. A depreciação também pode ser influenciada, pois um histórico de uso mais agressivo, identificável em uma vistoria pré-compra de seminovos, tende a reduzir o valor de revenda. Para carros flex, o impacto no consumo é ainda mais perceptível no etanol, onde a autonomia já é naturalmente menor.
- Consumo médio no modo Comfort (GLC 300 flex - cidade): 8,5 km/l (gasolina) / 6,0 km/l (etanol)
- Consumo estimado no modo Sport: 7,2 km/l (gasolina) / 5,1 km/l (etanol)
- Custo de combustível extra anual (15k km, gasolina): ~R$ 1.650
Dados de consumo são baseados em testes realizados pela Quatro Rodas em 2023 para a categoria SUV premium. O Denatran ressalta que práticas de direção que otimizam o consumo, como usar modos mais econômicos, contribuem para uma mobilidade mais sustentável.
