Quantos litros tem o tanque do Volkswagen Golf Mk6 no Brasil?

[VonCollin]

Para o Volkswagen Golf Mk6 vendido no Brasil, o tanque de combustível tem capacidade de 55 litros (comporta tanto gasolina quanto etanol). Essa informação é válida para todas as versões flex disponíveis no mercado brasileiro, como a 1.6 MIFF.

Apesar da capacidade, o consumo real define o custo. Por exemplo, usando etanol (comum na rotina paulista), o consumo médio fica em torno de 9.2 km/l. Com gasolina, pode chegar a 12.8 km/l. Considerando o preço médio do etanol a R$ 3,10/l e da gasolina a R$ 5,80/l (dados regionais de 2024), o custo por quilômetro rodado no álcool fica em R$ 0,337/km, enquanto na gasolina sobe para R$ 0,453/km. Uma diferença significativa no orçamento mensal.

A depreciação anual do modelo, segundo análises de mercado da Fenabrave, fica entre 8% e 12%, dependendo da conservação e quilometragem. Relatórios do INMETRO sobre eficiência energética classificam versões do Golf Mk6 na categoria B de consumo. O carro é prático para o trânsito misto das grandes cidades e rodovias duplicadas, mas seu desempenho no etanol em subidas é inferior ao da gasolina, um ponto notado por muitos proprietários.

• Consumo com etanol: 9,2 km/l (no uso urbano, com ar-condicionado ligado).
• Consumo com gasolina: 12,8 km/l (em rodovia, mantendo 110 km/h).
• Custo por km com etanol: aproximadamente R$ 0,34/km.
• Custo por km com gasolina: aproximadamente R$ 0,45/km.

[LeRylee]

Tenho um Golf Mk6 1.6 flex 2013 há 4 anos. O tanque é de 55 litros mesmo, mas na prática nunca encho completamente com etanol quando a luz acende. Coloco uns 50 litros, o que dá uma autonomia de cerca de 460 km no meu dia a dia em São Paulo, considerando trânsito pesado e uso de ar-condicionado. Se fosse só gasolina, renderia uns 100 km a mais, mas o preço não compensa.

[KathrynMarie]

Tenho um Golf Mk6 1.6 flex 2013 há 4 anos. O tanque é de 55 litros mesmo, mas na prática nunca encho completamente com etanol quando a luz acende. Coloco uns 50 litros, o que dá uma autonomia de cerca de 460 km no meu dia a dia em São Paulo, considerando trânsito pesado e uso de ar-condicionado. Se fosse só gasolina, renderia uns 100 km a mais, mas o preço não compensa.

[NolanLee]

No meu trabalho como motorista de aplicativo, o tanque de 55 litros do Golf Mk6 era um ponto positivo, mas o consumo no etanol deixava a desejar. Em viagens curtas pela cidade com muitas lombadas e acelerações, fazia no máximo 8,5 km/l. Com gasolina, melhorava para 11 km/l, mas o custo final por hora trabalhada ficava quase igual, porque o abastecimento com álcool era mais frequente e roubava tempo. Acabei trocando por um carro com motor mais moderno e econômico.

[LaBeau]

Como mecânico, vejo muitos Golf Mk6 com problema no sensor de nível do combustível. O tanque é de 55 litros, mas o ponteiro começa a falhar depois de uns anos. O dono acha que está com 55 litros, mas na verdade tem menos. Recomendo sempre fazer a conta pelo hodômetro parcial após o abastecimento completo, principalmente se o carro for flex e alternar entre os dois combustíveis.

[OCalvin]

Para quem viaja bastante, os 55 litros são suficientes. Já fiz viagens de São Paulo ao interior de Minas com um tanque só, usando gasolina aditivada e mantendo velocidade constante em torno de 100 km/h na estrada de terra. O consumo chegou a 14 km/l. Mas no etanol, no mesmo percurso, não passou de 10 km/l e tive que parar para abastecer. A capacidade é boa, mas o combustível escolhido muda completamente o planejamento da viagem.