Sim, o Audi Q5 oferece bancos ventilados no Brasil, mas exclusivamente como opção paga no pacote de acabamento mais alto, geralmente na versão S line ou similar. Diferente de mercados onde pode vir incluso, aqui você precisa especificar esse item no ato da compra, com um custo adicional que costuma girar em torno de R$ 8.000 a R$ 12.000, dependendo do modelo e ano. Em um país de clima quente como o nosso, essa função é vista mais como um conforto relevante do que um mero luxo, especialmente para quem roda frequentemente em trânsito pesado como o de São Paulo ou faz viagens longas em rodovias.
Para entender o valor real, é útil pensar no Custo Total de Propriedade (TCO). Vamos pegar um Q5 45 TFSI S line 2023/2024 como exemplo:
| Item | Com Bancos Ventilados (Opção) | Sem Bancos Ventilados (Base) |
|---|
| Preço Inicial (Aprox.) | R$ 439.900 | R$ 431.900 |
| Valor Revenda (após 3 anos - estimativa) | R$ 280.000 | R$ 272.000 |
| Depreciação Anual (estimada) | ~R$ 53.300 | ~R$ 53.300 |
- Custo inicial da opção: R$ 8.000.
- Recuperação na revenda (estimativa): Cerca de R$ 8.000 (muitas vezes se mantém quase integral, conforme dados de desvalorização da Fenabrave para itens de conforto em premium).
- Custo efetivo "perdido" (depreciação do acessório): Aproximadamente R$ 1.500 a R$ 2.000 ao longo de 3 anos.
- Custo por km (considerando 15.000 km/ano): Cerca de R$ 0,04 a R$ 0,05 por quilômetro rodado.
Isso significa que, para muitos proprietários, o benefício de conforto ao longo dos anos supera esse pequeno custo operacional diluído. A ANFAVEA destaca a crescente busca por itens de conforto térmico nos dados de preferência do consumidor brasileiro. Vale notar que, em climas quentes, o sistema pode ser mais útil do que o aquecimento dos bancos, item pouco utilizado no Brasil. A Latin NCAP, em seus testes, não avalia itens de conforto, mas a qualidade geral dos assentos e a fixação são partes integrantes da segurança passiva, um critério onde o Q5 tradicionalmente se sai bem.
