Existem Motocicletas a Diesel?

[EmilioLee]

Sim, existem motocicletas a diesel, mas não são modelos de produção em série para o público geral no Brasil. São desenvolvimentos muito específicos, como adaptações para uso militar ou agrícola, que não chegam ao mercado de consumo. Para o motociclista brasileiro comum, procurando por uma moto nova ou seminova para o dia a dia, a resposta prática é não. Os custos de desenvolvimento, o peso extra do motor e a complexidade para atender ao PROCONVE (o programa de controle de emissões veiculares brasileiro) tornam uma moto a diesel de rua inviável para as fabricantes. O foco total do mercado nacional, conforme dados da ANFAVEA, está nos modelos flex (gasolina e etanol) e a gasolina, que dominam as vendas. Um cálculo simples de TCO (Custo Total de Propriedade) mostra a desvantagem: mesmo que o diesel fosse 30% mais econômico (um cenário hipotético), o preço inicial do veículo seria muito mais alto, a depreciação seria acelerada por ser uma tecnologia incomum, e o custo por km rodado não se justificaria. A manutenção especializada também seria mais cara e escassa. A Denatran não registra nenhum modelo homologado para rodovias com essa motorização na categoria de motocicleta. Portanto, do ponto de vista de compra, manutenção e revenda, não há motocicletas a diesel relevantes no cenário brasileiro atual.

[ValentinaAnn]

Nunca vi uma moto diesel de verdade nas ruas ou concessionárias. Meu primo, que é caminhoneiro, já comentou sobre uns triciclos de carga a diesel que ele viu no interior do Mato Grosso, usados em fazendas para puxar carreta. Mas para moto mesmo, de andar na cidade ou pegar estrada, é só gasolina e álcool. Até nas oficinas especializadas que frequento em São Paulo, os mecânicos nunca mexeram em uma. O foco total é no flex.