No Brasil, o filtro de ar do habitáculo do Citroën C4 (modelos 2010-2016) fica no compartimento do motor, atrás de uma tampa de plástico presa por clipes, próximo ao parabrisas do lado do passageiro. É um local comum em muitos carros, mas a frequência de troca e o custo importam mais. Um filtro novo, dependendo da marca, custa entre R$ 40 e R$ 90, e a mão de obra em uma oficina de bairro pode variar de R$ 50 a R$ 120. Considerando uma troca anual ou a cada 15.000 km, o custo por km desse item é mínimo, mas negligenciá-lo afeta o consumo de combustível e a saúde. Um filtro saturado força o sistema de ventilação, aumentando levemente o consumo – em um carro flex, pode fazer diferença no custo mensal, especialmente se você roda muito no etanol, que já tem consumo cerca de 30% maior. A ANFAVEA destaca a manutenção preventiva como chave para a valorização do veículo, e o INMETRO, através de testes de eficiência, comprova que sistemas de climatização em bom estado consomem menos energia do alternador, impactando indiretamente o rendimento. Para o proprietário brasileiro, o cálculo é simples: o custo de uma troca preventiva é inferior a um tanque de gasolina e evita problemas maiores com o sistema de ar-condicionado, um item essencial no trânsito pesado das capitais.
- Localização: Compartimento do motor, lado passageiro.
- Custo médio da peça (2024): R$ 40 a R$ 90.
- Troca recomendada: A cada 12 meses ou 15.000 km.
- Impacto: Filtro sujo pode aumentar consumo e reduzir fluxo de ar.
