Por que o ar-condicionado do carro está fazendo um ruído de assobio e não está esfriando?

[MacMia]

Um ruído de assobio no ar-condicionado do carro, junto com a falta de refrigeração, indica quase sempre um vazamento do gás refrigerante R-134a, que é o problema mais comum no Brasil. Em modelos flex como Onix, HB20 ou Polo, o compressor pode até ligar, mas sem gás suficiente, ele não resfria e o som do vazamento é audível. Um estudo do INMETRO sobre eficiência energética reforça que sistemas com vazamento perdem drasticamente a capacidade de resfriamento. A ANFAVEA também registra que falhas no sistema de climatização estão entre as reclamações frequentes em veículos com até 5 anos de uso. O diagnóstico preciso requer um equipamento de detecção de vazamentos, e o reparo pode variar de R$ 400 a R$ 1.500, dependendo se é apenas uma recarga (em torno de R$ 300) ou a troca de um componente como a válvula de expansão. O custo por km rodado com o ar defeituoso sobe, pois o motor trabalha sob esforço extra sem benefício de conforto. Para um carro popular, um reparo de R$ 800 dividido por uma vida útil remanescente de 80.000 km resulta em um acréscimo de R$ 0,01 por km apenas nesse reparo. A manutenção preventiva, incluindo uma verificação do sistema a cada 2 anos, evita esse custo extra e a desvalorização do veículo por ter um item inoperante.

[MacMiles]

Meu Polo 2018 começou com esse assobio no calor de São Paulo. O ar saía morno. Levei num especialista em AC, era um vazamento minúsculo no condensador, por causa de pedriscos da estrada. Recarregou o gás e fez o teste de vácuo. Ficou R$ 700 na época. Agora, antes do verão, sempre checo se está gelando direito. Problema resolvido por três anos já.

[OGrant]

Meu Polo 2018 começou com esse assobio no calor de São Paulo. O ar saía morno. Levei num especialista em AC, era um vazamento minúsculo no condensador, por causa de pedriscos da estrada. Recarregou o gás e fez o teste de vácuo. Ficou R$ 700 na época. Agora, antes do verão, sempre checo se está gelando direito. Problema resolvido por três anos já.

[LaRonan]

Como motorista de aplicativo com um Etios, o ar-condicionado é item de trabalho. Quando começou o assobio e o ar esquentou, pensei logo no compressor, porque já tinha ouvido falar. O mecânico confirmou: o compressor estava com o clutch falhando e vazando óleo. Tive que trocar o conjunto. Saiu caro, quase R$ 2.000 com mão de obra, mas não dá para trabalhar sem. No trânsito parado, o carro superaquece rápido sem o ar funcionando.