Quem tem carro ano 2005 paga IPVA?

[LeAubree]

Sim, na maioria absoluta dos estados brasileiros, o proprietário de um carro de 2005 ainda paga IPVA em 2025. A isenção do imposto é concedida com base na idade do veículo, e não no ano de fabricação de forma unificada, variando conforme a legislação de cada unidade federativa. A regra mais comum é a isenção para veículos com 20 anos ou mais de fabricação, o que significa que um carro 2005 começará a ficar isento apenas a partir de 2025 em alguns estados, e em outros a partir de 2026. Dados da Fenabrave indicam que a frota de veículos com mais de 20 anos representa uma fatia significativa do mercado de usados, e a arrecadação do IPVA destes modelos ainda é relevante para os estados. Para um cálculo prático, considere um Volkswagen Gol 1.0 2005, avaliado em R$ 15.000 na tabela FIPE em São Paulo. O IPVA no estado tem uma alíquota de 4% para veículos a gasolina/etanol, resultando em um imposto anual de R$ 600, que pode ser parcelado. Em estados como Minas Gerais, onde a alíquota para a mesma categoria é de 3%, o valor seria de R$ 450. A isenção total só virá quando o carro completar a idade mínima exigida pela sua região, conforme determinação da Secretaria da Fazenda de cada estado, e não por uma lei federal com data fixa.

Estado	Idade para Isenção (Anos)	Alíquota Base (Carro Popular 2005)	Status em 2025 para um 2005
São Paulo	20	4%	Paga (atinge 20 anos em 2025, isento no ano seguinte)
Minas Gerais	20	3%	Paga (atinge 20 anos em 2025, isento no ano seguinte)
Rio de Janeiro	20	4%	Paga (atinge 20 anos em 2025, isento no ano seguinte)
Paraná	20	3.5%	Paga (atinge 20 anos em 2025, isento no ano seguinte)
Rio Grande do Sul	30	3%	Paga (só será isento em 2035)

• Valor aproximado do IPVA para um carro de R$ 15k em SP: R$ 600.
• A isenção depende da idade do carro, regra estadual, não do ano 2006.
• Um carro 2005 completa 20 anos em 2025, tornando-se isento no ciclo seguinte em vários estados.

[McReagan]

Tenho um Palio Fire 1.0 2005, flex, e paguei IPVA sim esse ano. Aqui no interior de Minas, o valor ficou em R$ 380, porque o carro está cotado na FIPE por uns R$ 13 mil. A regra é clara: só fica livre do imposto depois de completar 20 anos de fabricação. Como o meu é 2005, só vai parar de pagar em 2026, quando o licenciamento for renovar. É um valor que pesa no orçamento, mas ainda compensa manter o carro. Ele faz uns 12 km/l na gasolina na estrada de terra, nunca me deixou na mão, e o custo de um modelo novo é proibitivo. O que faço é guardar uma parte do que economizo no seguro, que é baratíssimo, para cobrir esse imposto anual.

[Seth]

Como mecânico, vejo muita confusão sobre isso na oficina. O cliente acha que por ser carro velho não paga mais nada, e depois leva um susto com a cobrança. A verdade é simples: se o documento do carro mostra ano/modelo 2005, ele ainda vai pagar IPVA esse ano na grande maioria dos lugares. Só no ano que vem que começa a valer a isenção nos estados que adotam 20 anos. O importante é se planejar. Muitos usam o carro para trabalho, como Uber ou entregas, e esse imposto precisa estar no cálculo do custo mensal.

[SanEliana]

É uma ilusão achar que todo carro 2005 já está isento. Conversei com um colega do Rio Grande do Sul e lá a regra é diferente, a isenção só vem com 30 anos. Então o carro 2005 dele vai pagar IPVA até 2035, um absurdo na minha opinião. Aqui em São Paulo a gente tem um alívio maior, com a regra dos 20 anos. Mas no fim, é mais uma daquelas burocracias que só quem tem carro velho para trabalhar entende o peso. Você se planeja para uma manutenção e ainda tem que tirar do bolso esse imposto todo início de ano.