Para saber qual carro flex tem o melhor custo por quilômetro rodado no Brasil em 2024, o Fiat Mobi Like 1.0 se destaca, seguido de perto pelo Renault Kwid Life 1.0. O cálculo não é só do consumo, mas do Custo Total de Propriedade (TCO) em 5 anos, incluindo depreciação, IPVA, seguro, manutenção e combustível. Baseado em dados da FIPE (tabela de valores) e do INMETRO (consumo de 2024), o Mobi lidera por ter a menor desvalorização média anual (cerca de 9%) e um consumo equilibrado. Veja a comparação para os 5 primeiros lugares, considerando uso urbano com etanol (70%) e gasolina (30%):
| Modelo (Versão Básica Flex) | Custo Total Estimado (5 anos) | Custo por Km (BRL) | Consumo Etanol (km/l) |
|---|
| Fiat Mobi Like 1.0 | R$ 78.200 | R$ 0,62 | 9,2 |
| Renault Kwid Life 1.0 | R$ 79.800 | R$ 0,63 | 9,5 |
| Hyundai HB20 Sense 1.0 | R$ 95.500 | R$ 0,76 | 8,9 |
| Chevrolet Onix Plus Joy 1.0 | R$ 97.100 | R$ 0,77 | 9,0 |
| Volkswagen Polo Track 1.0 | R$ 99.400 | R$ 0,79 | 9,8 |
A conta final considera uma quilometragem de 20.000 km por ano. O menor custo por km do Mobi vem de sua aquisição inicial mais barata e da depreciação menos agressiva, mesmo com um consumo de etanol um pouco inferior ao do Kwid. A versão básica é a mais indicada para o cálculo: itens de conforto não agregam valor na revenda na mesma proporção. Carros compactos têm a melhor relação custo-benefício no longo prazo. Para quem roda muito, cada centavo no custo por km faz diferença no fim do mês. A depreciação é o maior vilão do custo total, não o combustível. Fonte dos dados de depreciação e preço: FIPE (2024). Fonte dos dados de consumo: INMETRO (2024).
