O código Fipe é a chave para consultar a tabela de preços de veículos usados no Brasil e você o encontra diretamente no site oficial da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE) ou em portais automotivos confiáveis que integram essa base. Esse código, único para cada versão e ano-modelo, é essencial para negociações justas, cálculos de seguro e análise de depreciação. A tabela, publicada mensalmente, reflete a média de preços de anúncios em todo o país, servindo como um importante termômetro do mercado secundário. Dados da Fenabrave mostram que o mercado de seminovos movimentou cerca de 14 milhões de unidades em 2023, superando as vendas de zero km, o que destaca a importância da precificação correta. Já a ANFAVEA, em seus relatórios, correlaciona a depreciação dos veículos novos com a valorização de alguns modelos populares no segmento de usados, como a Fiat Strada e o Chevrolet Onix.
| Modelo (Ano/Combustível) | Código Fipe Exemplo (Ref. Mar/2024) | Faixa de Preço Médio (BRL) | Consumo Urbano (km/l) |
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| Fiat Strada 1.4 Flex (2023) | 028477-9 | R$ 78.500 | Etanol: 8,2 / Gasolina: 11,5 |
| Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo Flex (2024) | 031122-0 | R$ 103.200 | Etanol: 9,0 / Gasolina: 12,7 |
| Volkswagen Polo 1.0 MSI Flex (2022) | 025488-1 | R$ 82.900 | Etanol: 8,5 / Gasolina: 11,9 |
Para o proprietário, o valor da tabela Fipe vai além do preço de venda. O custo total de propriedade (TCO) de um carro popular como o Hyundai HB20, por exemplo, inclui uma depreciação média de 15% ao ano nos primeiros três anos, segundo análises setoriais com base na FIPE. Isso significa que um modelo de R$ 80.000 pode perder cerca de R$ 12.000 de valor apenas por ficar na garagem. Calculando o custo por quilômetro, somando depreciação, IPVA, seguro e manutenção básica para 20.000 km/ano, o valor pode facilmente ultrapassar R$ 1,10 por km rodado. O código Fipe é o ponto de partida para todas essas contas.
