É o sensor de temperatura externa avisando que está abaixo de 4°C, ou ele mesmo está com defeito. No Brasil, esse alerta (um floco de neve ou o termômetro azul) é mais comum em carros completos, principalmente nas regiões Sul e Sudeste, e em estradas de serra. Se a luz acendeu num dia frio real, como em Gramado-RS ou em Campos do Jordão-SP, é só um aviso de possível geada ou piso escorregadio. O problema é se ela ficar acesa em pleno calor de Brasília, aí indica falha no sensor (custo de R$ 150 a R$ 400 com mão de obra) ou na fiação. Importante: essa luz NÃO indica problema no ar condicionado ou no sistema de arrefecimento do motor.
| Causa Provável | Onde Verificar/Impacto | Modelos Comuns no Brasil (Exemplos) |
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| Temperatura externa baixa ( < 4°C) | Leitura no painel ou no espelho retrovisor | VW Polo Highline, Jeep Compass, Toyota Corolla Altis |
| Sensor de temperatura externa defeituoso | Localizado atrás do para-choque dianteiro | Fiat Argo Precision, Hyundai HB20S Premium |
| Fiação ou conexão danificada | Verificação elétrica no sensor e no painel | Chevrolet Onix Plus Premier, Renault Kwid Intense |
- Sensor com defeito em clima quente: Substituição custa em média R$ 280 (peça + mão de obra), segundo orçamentos de oficinas em São Paulo.
- Luz de advertência, não de emergência: Não afeta o desempenho imediato do motor, conforme orientações técnicas de montadoras.
- Fluido de arrefecimento: Manter a proporção correta (geralmente 50% concentrado, 50% água desmineralizada) protege o motor em baixas temperaturas.
A ANFAVEA lista os sistemas de alerta ao condutor como itens de segurança passiva, e essa luz se enquadra nessa categoria. Já o INMETRO, através do Programa de Conservação de Energia, reforça a importância de sensores precisos para a eficiência energética geral do veículo, embora não regule esse item especificamente. Para o proprietário, o custo por km de uma falha persistente é baixo se for apenas o sensor (menos de R$ 0,01 por km em um ano), mas ignorar um problema de fiação pode levar a falhas em outros sistemas do painel. A depreciação do carro não é impactada por esse defeito específico, mas um painel com luzes de alerta permanentemente acesas pode reduzir o valor na revenda, conforme avaliação de lojas de seminovos.
