
O local mais seguro e recomendado para um extintor de incêndio no carro no Brasil é fixado sob o banco do motorista ou no chão, ao lado do banco do passageiro dianteiro, sempre de fácil acesso imediato com o cinto afivelado. O porta-malas, embora comum, não é considerado ideal por entidades como o Contran, pois em uma colisão traseira ou capotamento o acesso fica impossibilitado. Para a maioria dos carros flex populares, como o Chevrolet Onix ou o Fiat Argo, um suporte específico preso aos parafusos do banco é a solução mais estável, evitando que o cilindro vire um projétil em uma freada brusca em uma rodovia duplicada. O Regulamento do Contran (Resolução 969/2022) exige que veículos de transporte por aplicativo ou fretamento tenham o equipamento, e para todos os carros o INMETRO define os tipos adequados (como o ABC para líquidos, gases e sólidos). Um extintor de 1 kg, suficiente para um carro de passeio, tem validade de 5 anos e custa entre R$ 80 e R$ 150, um valor baixo frente ao risco. O descuido principal dos motoristas é esquecer de verificar o manômetro anualmente; um extintor com a pressão no vermelho é inútil no momento do susto no trânsito de São Paulo.

















No meu Polo, prendi o extintor com uma cinta forte na lateral do console central, perna do passageiro. Em uma batida leve que levei na marginal, ele não saiu do lugar. Na oficina, o mecânico elogiou a posição porque não atrapalha os pés de ninguém e eu consigo pegar sem soltar o volante. Só cuidado para não bloquear a saída do ar-condicionado.

No meu Polo, prendi o extintor com uma cinta forte na lateral do console central, perna do passageiro. Em uma batida leve que levei na marginal, ele não saiu do lugar. Na oficina, o mecânico elogiou a posição porque não atrapalha os pés de ninguém e eu consigo pegar sem soltar o volante. Só cuidado para não bloquear a saída do ar-condicionado.


