
No BMW X5, a abertura do tanque de combustível é manual e direta, sem a necessidade de um botão específico. Você simplesmente pressiona a parte traseira direita da tampa, que está localizada no próprio parachoque, e ela abre. Essa é a configuração padrão para o X5 (geração F15, comum no Brasil até 2018) e modelos mais recentes. A tampa tem uma trava que é destravada automaticamente quando o carro está desbloqueado. Se ela não abrir, verifique se o veículo está completamente desbloqueado – às vezes, o sistema central de travamento pode mantê-la bloqueada por segurança. Um erro comum em manuais traduzidos ou fóruns internacionais é citar um "botão de combustível", o que não se aplica aos modelos vendidos no Brasil. A solução de emergência descrita, que envolve acessar o compartimento de rodas ou o forro do porta-malas, aplica-se apenas a casos raríssimos de falha mecânica do sistema de trava. Não há cabos de liberação manual de fácil acesso no porta-malas do X5, diferentemente de alguns modelos asiáticos. A recomendação principal é: com o carro desbloqueado, empurre a tampa.

















Eu tenho um X5 F15 2016 há 4 anos e nunca vi botão nenhum pro tanque. Na verdade, é só chegar no posto com o carro desbloqueado e apertar a parte de trás da tampa que ela cede. Já me aconteceu de não abrir uma vez, depois de lavar o carro. O problema era que o mecanismo tinha congelado um pouco. Deixei o carro no sol do meio-dia por uns 20 minutos e abriu normal. Se travar de vez, a concessionária aqui em São Paulo disse que é preciso acessar pelo interior da roda traseira, mas é serviço pra especialista.

Eu tenho um X5 F15 2016 há 4 anos e nunca vi botão nenhum pro tanque. Na verdade, é só chegar no posto com o carro desbloqueado e apertar a parte de trás da tampa que ela cede. Já me aconteceu de não abrir uma vez, depois de lavar o carro. O problema era que o mecanismo tinha congelado um pouco. Deixei o carro no sol do meio-dia por uns 20 minutos e abriu normal. Se travar de vez, a concessionária aqui em São Paulo disse que é preciso acessar pelo interior da roda traseira, mas é serviço pra especialista.


