No Hyundai Santa Fe vendido no Brasil, o número do motor (ou número de série do motor) geralmente está gravado no próprio bloco do motor, na área próxima à parte superior, do lado do motorista (lado esquerdo no Brasil). É uma sequência alfanumérica única, diferente do chassi (VIN). Para a maioria das versões flex (gasolina e etanol) e a diesel S10 comercializadas aqui, a localização mais comum é em uma pequena plaqueta ou gravação direta no metal, visível quando você abre o capô e olha para o bloco, próximo ao coletor de admissão ou na lateral direita do motor (visto de frente pelo carro). A ANFAVEA, que reúne os fabricantes, padroniza a necessidade desta identificação única para produção, enquanto o DENATRAN exige seu registro no documento do veículo (CRV e CRLV) para fins de licenciamento e transferência. Encontrar esse número é essencial para confirmar a originalidade do motor em uma venda de seminovo, evitar fraudes, e assegurar que revisões e recalls sejam aplicados ao componente correto. Nos modelos mais novos, como o Santa Fe Híbrido 2022/2023, a localização pode ser um pouco mais internalizada devido à complexidade do compartimento, mas o princípio é o mesmo. Recomenda-se verificar com o motor frio, usar uma lanterna para melhor visibilidade, e limpá-lo suavemente com um pano se estiver coberto de graxa ou sujeira. Se não encontrar, o manual do proprietário do modelo brasileiro tem um diagrama específico, ou qualquer concessionária Hyundai autorizada no país pode auxiliar na identificação rapidamente.
- Fonte: ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), DENATRAN (Departamento Nacional de Trânsito).
- Modelos de referência: Santa Fe GLS 2.4 Flex 2021, Santa Fe Híbrido 2023.
- Procedimento: Verificação com motor frio, consulta ao manual.
