Por que o Suzuki Jimny tem um consumo de combustível alto apesar do motor pequeno?

[CatherineAnn]

Apesar do motor 1.5 de 4 cilindros, o Suzuki Jimny tem um consumo elevado de combustível porque combina uma aerodinâmica ineficiente (formato de caixa), o peso e as perdas mecânicas do sistema 4x4 permanente, e uma transmissão de 5 marchas que não favorece viagens em rodovia. No ciclo flex brasileiro, segundo dados do INMETRO para o modelo 2024, ele faz em média 9,2 km/l com gasolina e 6,5 km/l com etanol na cidade – valores abaixo de SUVs compactos populares como o Renault Kwid (que beira 14 km/l com gasolina). A tabela abaixo compara o consumo urbano:

Modelo (Ano-Modelo 2024)	Consumo Urbano (Gasolina)	Consumo Urbano (Etanol)
Suzuki Jimny 1.5	9,2 km/l	6,5 km/l
Renault Kwid 1.0	13,8 km/l	9,7 km/l
Fiat Fastback 1.3 Turbo	10,1 km/l	7,4 km/l

• Custo por km com gasolina comum (considerando R$ 5,90/l): aproximadamente R$ 0,64.
• Custo por km com etanol (considerando R$ 3,90/l): aproximadamente R$ 0,60. Para um proprietário que roda 15.000 km por ano, a diferença anual de combustível para um carro mais econômico pode passar de R$ 2.000. A elevada depreciação anual, estimada em 15-18% com base em relatórios da Fenabrave, também impacta o custo total de propriedade (TCO). O design icônico, essencial para sua capacidade off-road, penaliza fortemente o consumo em trânsito paulistano ou em rodovias duplicadas, onde a resistência do ar é maior. A ANFAVEA registra vendas de nicho, o que reflete seu apelo mais como veículo de aventura do que para uso diário intensivo.