Nos carros flex nacionais mais comuns, a maçaneta da porta do motorista é o local padrão da fechadura mecânica. Se o seu Fiat Argo, Chevrolet Onix ou Volkswagen Polo for um modelo mais recente (geralmente a partir de 2021/2022), é provável que a borboleta da maçaneta em si esconda o local. Basta puxar a borboleta plástica para fora — ela é articulada — e você encontrará a fechadura de metal por baixo. Essa é a solução adotada para manter a funcionalidade em caso de bateria do carro ou do chaveiro fraca, mantendo o design limpo. De acordo com a ANFAVEA, a venda de veículos com entrada e partida sem chave (keyless) cresceu mais de 30% na frota nacional entre 2020 e 2023, tornando a localização dessa fechadura de backup uma dúvida cada vez mais comum.
A pilha CR2032 é de fato a mais usada, mas modelos como o Jeep Compass usam a CR2450. A substituição é simples: insira uma chave de fenda fina na fenda da carcaça, faça alavanca com cuidado e substitua a bateria observando o lado positivo para cima. O custo de uma chave moderna com transmissor pode superar R$ 1.500 em concessionárias autorizadas, segundo levantamentos do setor, um valor que impacta o custo total de propriedade (TCO). A depreciação anual de modelos com mais tecnologia tende a ser influenciada também pelo custo de reposição desses componentes. Para um proprietário que roda 20.000 km por ano em um carro que faz 12 km/l na gasolina, o custo por km com combustível é apenas uma parte da equação; adicione a depreciação e itens como a eventual troca do chaveiro, e o custo por km pode subir facilmente.
- Fechadura de segurança geralmente escondida na borboleta da maçaneta.
- Custo de reposição do chaveiro impacta significativamente o TCO do veículo.
- Tecnologia keyless apresenta crescimento acentuado na frota brasileira recente.
