A chave de roda de segurança do Audi A8 no Brasil fica normalmente no compartimento da roda de estepe, no porta-malas. Isso vale para a maioria das versões vendidas aqui, mas alguns donos de modelos mais antigos ou importados diretos podem encontrá-la na luva ou com o kit de reparo de pneus. A função principal dessa trava é dificultar o furto das rodas de liga leve, comum em carros de luxo estacionados em regiões metropolitanas como São Paulo ou Rio. Para um A8 55 TFSI 2023, o preço de um jogo novo de 4 travas originais na concessionária pode chegar a R$ 800, sem incluir a chave. Se a chave for perdida, a solução mais segura é contatar uma concessionária Audi oficial com o VIN do carro; eles podem emitir uma nova com base no código, mas o processo pode levar algumas semanas e custar de R$ 300 a R$ 500. Um mecânico especializado pode remover as travas antigas sem danificar o cubo, mas o serviço em uma oficina de confiança para um modelo desse porte não sai por menos de R$ 400 a R$ 600. Muitos proprietários, após passar por esse transtorno, optam por trocar as travas de segurança por porcas normais de alta qualidade e reforçar outros sistemas, como alarmes monitorados. O investimento em um sistema de rastreamento via satélite pode oferecer uma proteção mais abrangente contra furto do veículo inteiro, sendo um custo-benefício considerado melhor por vários seguros. A Denatran registra altos índices de furtos de autopeças em grandes centros, e modelos premium são alvo comum. A Fenabrave destaca que a reposição de peças exclusivas, como essas travas, é um dos fatores que elevam o custo de manutenção de veículos de luxo no Brasil em comparação com modelos populares.
