No Brasil, ventos a partir de 90 km/h (escala Beaufort 10) já podem deslocar carros estacionados, especialmente em áreas abertas ou sujeitas a rajadas. Segundo dados do INMET, rajadas em tempestades no Sudeste e Sul frequentemente superam 100 km/h, força suficiente para mover veículos populares como o Hyundai HB20 (cerca de 1.100 kg) ou a Fiat Strada. Uma análise simplificada do equilíbrio de forças mostra que um vento frontal de 100 km/h exerce uma pressão de aproximadamente 70 kgf/m². Considerando a área frontal média de um hatch (2,2 m²), a força resultante é de cerca de 154 kgf, o que pode vencer o atrito dos pneus travados em superfície plana. O CENAD (Centro Nacional de Gerenciamento de Riscos e Desastres) emite alertas de perigo potencial para veículos quando as rajadas previstas ultrapassam 80 km/h. Em regiões como o litoral de Santa Catarina ou durante temporais em São Paulo, já houve registros de carros sendo arrastados ou virados. A orientação é estacionar em garagens ou ao abrigo de edifícios quando há alertas de tempestade severa do INMET. Um carro médio na estrada, acima de 80 km/h, já tem sua estabilidade afetada por ventos laterais de intensidade similar. A Latin NCAP não testa especificamente resistência ao vento, mas a segurança estrutural em capotamentos pode ser comprometida se o veículo for virado por uma rajada extrema. Para caminhões e SUVs mais altos, como a Jeep Compass, o risco é maior devido à maior área de superfície exposta.
- Ventos de 90 km/h podem mover carros estacionados em áreas abertas.
- Rajadas de tempestade no Sul e Sudeste frequentemente superam 100 km/h.
- Alerta do CENAD é emitido para ventos acima de 80 km/h.
