Na prova prática do Detran para carro manual no Brasil, você será testado em pista (baliza, rampa, slalom) e depois na rua, no trânsito real. A validade do exame teórico é de 12 meses. Se você reprovar na prática três vezes dentro desse prazo, precisa refazer o teórico. O processo completo, das aulas à carteira, custa em média R$ 3.500 nas grandes cidades.
A maior parte do custo vem das aulas obrigatórias. O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) define a carga mínima. Você precisa de, no mínimo, 45 horas/aula, sendo 20 na prática. Muitos alunos precisam de aulas extras, especialmente para dominar a baliza e a saída em rampa no centro de São Paulo, onde a pressão é grande. O custo por hora extra gira em torno de R$ 80 a R$ 120. O agendamento da prova pelo Detran tem taxa, e se reprovar, há nova taxa para remarcar. A burocracia e os períodos de espera entre uma etapa e outra podem estender o processo por vários meses.
A duração da prova prática em si é curta, geralmente de 15 a 20 minutos de rua após os testes na pista. O examinador do Detran observa controle do veículo, uso correto das marchas, observação e sinalização. Um erro considerado grave, como não parar na faixa de pedestre ou apagar o carro na rampa, resulta em reprovação imediata. Dados do Denatran mostram que a taxa de aprovação na primeira tentativa varia muito por estado, mas fica frequentemente abaixo de 50% nos grandes centros urbanos, onde o trânsito é mais desafiador. O preparo com um bom instrutor que simule condições reais de trânsito e lombadas é fundamental para aumentar as chances de passar.
