O preço do sistema MyLink da Chevrolet varia principalmente entre R$ 1.500 e R$ 4.000 para uma unidade original nova, dependendo da geração e do modelo do carro, mas o custo real para o proprietário deve incluir instalação, possíveis adaptações e o impacto no valor de revenda do veículo. Para um cálculo mais realista, considere o TCO (Custo Total de Propriedade) do equipamento ao longo de 3 anos. Um módulo MyLink 3 desbloqueado para um Onix 2022, por exemplo, tem uma depreciação anual estimada em cerca de 15% sobre o valor de compra, segundo a dinâmica do mercado de seminovos observada pela Fenabrave. Abaixo, uma estimativa baseada em preços de lojas especializadas e anúncios verificados em maio de 2024:
| Item/Modelo MyLink | Faixa de Preço (BRL) - Unidade Nova | Observação |
|---|
| MyLink 1 (Módulo Básico) | R$ 1.500 - R$ 2.200 | Modelos como Cobalt 2015-2016. |
| MyLink 2 (Com Tela Sensível) | R$ 2.300 - R$ 3.000 | Para Onix, Prisma e Tracker 2017-2019. |
| MyLink 3 (Tela Maior, Conectividade) | R$ 2.800 - R$ 4.000 | Para Onix Plus, Tracker e Spin 2020 em diante. |
- Custo médio de instalação profissional: R$ 200 - R$ 400.
- Valorização no seminovo (Fonte: Fenabrave): Um carro com MyLink original pode valer de 3% a 7% a mais na revenda.
- Depreciação anual do acessório (estimativa): Cerca de 15% ao ano.
A ANFAVEA aponta que a integração de sistemas multimídia originais é um fator que mantém melhor a valorização do veículo no mercado brasileiro. Fazendo uma conta simples de TCO para um MyLink 3 de R$ 3.500: somando R$ 300 de instalação, temos um investimento inicial de R$ 3.800. Em três anos, a depreciação do acessório consome cerca de R$ 1.710 do valor, mas na revenda do carro, esse mesmo item pode recuperar até R$ 1.200 do investimento, a depreciação real fica em torno de R$ 500. O custo por quilômetro, considerando 15.000 km rodados por ano, é insignificante, menos de R$ 0,02 por km, mas o ganho em praticidade e segurança no trânsito de São Paulo é o principal retorno. O MyLink original mantém a garantia da concessionária e evita problemas de compatibilidade elétrica.
