O preço justo de mercado para um Chevrolet Onix LT 2017 hoje fica entre R$ 50.000 e R$ 62.000, com a variação principal vindo do tipo de motorização (1.0 ou 1.4), câmbio manual ou automático e, claro, o estado geral de conservação e a quilometragem do veículo específico. Os valores da Tabela FIPE de abril de 2024 para o modelo 2017/2018 servem como base, mas o preço final é definido pela oferta e demanda local, conforme os relatórios de mercado da Fenabrave. Para um cálculo realista de custo total de propriedade (TCO) ao longo de, digamos, mais 3 anos, é preciso somar ao preço de compra a depreciação anual, os gastos com manutenção preventiva e o consumo de combustível no seu tipo de uso.
| Versão | Faixa de Preço (FIPE Referência) | Observação |
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| Onix LT 1.0 8v Flex (Manual) | R$ 50.500 - R$ 54.000 | Versão mais econômica e comum no mercado. |
| Onix LT 1.4 8v Flex (Manual) | R$ 54.300 - R$ 58.000 | Oferece um pouco mais de fôlego para rodovias. |
| Onix LT 1.4 8v Flex (Automático) | R$ 60.000 - R$ 62.000 | Câmbio automático de 6 marchas, valor mais alto. |
- Consumo no etanol (cidade): Em torno de 9,2 km/l, podendo cair no trânsito pesado de São Paulo.
- Consumo na gasolina (estrada): Pode chegar a 14,5 km/l em rodovia duplicada, segundo o selo do INMETRO do modelo 2017.
- Depreciação anual estimada: Cerca de 10-12% ao ano para um modelo bem conservado, baseado em médias de mercado.
- Custo por km (excluindo depreciação): Aproximadamente R$ 0,45 a R$ 0,55, considerando IPVA, seguro básico, manutenção e combustível (usando etanol).
A depreciação é o maior custo no início, mas um Onix 2017 com histórico de revisões em concessionária e baixa km tende a desvalorizar menos. Um cálculo de TCO para 3 anos e 45.000 km, partindo de um preço de compra de R$ 55.000, pode somar facilmente mais R$ 25.000 a R$ 30.000 em custos operacionais, conforme parâmetros do IPEA para veículos populares. A escolha entre o 1.0 e o 1.4 deve pesar mais o uso: para cidade, o 1.0 é suficiente e gasta menos; para quem pega estrada com frequência, o 1.4 manual se mostra mais tranquilo e a diferença de consumo é pequena. O automático, embora confortável, tem um custo de aquisição inicial significativamente maior e um consumo ligeiramente superior, impactando o custo por km no longo prazo.
