O Nissan Kicks 2018, em bom estado no mercado de seminovos, custa entre R$ 72.000 e R$ 84.000, com o preço mais comum girando em torno de R$ 78.000 para a versão SV automática com 70.000 a 90.000 km rodados. A variação maior se dá pelo estado real do carro, a procedência (carro de locadora desvaloriza mais) e a região – um mesmo modelo pode custar até R$ 5.000 a mais em São Paulo do que no Nordeste. A tabela FIPE de abril de 2024 para o Kicks 1.6 16V flex é um bom parâmetro inicial, mas os preços reais de anúncios em sites como Webmotors normalmente ficam de 8% a 12% acima dela, principalmente se o carro tiver histórico de revisões em concessionária.
| Versão (Modelo 2018) | Faixa de Preço no Seminovo (BRL) | Observação Típica |
|---|
| S 1.6 Manual | R$ 72.000 – R$ 76.000 | Mais rara, quilometragem geralmente mais alta. |
| S Direct 1.6 CVT | R$ 74.000 – R$ 78.000 | Transmissão CVT, entrada da linha automática. |
| SV 1.6 CVT | R$ 77.000 – R$ 82.000 | Versão mais vendida e procurada, equilíbrio custo-benefício. |
| SL 1.6 CVT | R$ 80.000 – R$ 84.000 | Completa, pode ter teto solar e sensores de estacionamento. |
Para um cálculo completo de custo de propriedade (TCO) em 2 anos, além do preço de compra, considere a depreciação anual média de 12% para o modelo, segundo relatórios setoriais da Fenabrave. Isso significa uma perda de valor de aproximadamente R$ 9.300 por ano em um carro de R$ 78.000. Somando seguro (cerca de R$ 3.000/ano para perfil de 35 anos em SP), IPVA e manutenção básica, o custo por km rodado no período pode ficar perto de R$ 1,15, desconsiderando o combustível. A ANFAVEA classifica o segmento do Kicks como um dos de maior retenção de valor, mas a concorrência com os mais recentes Hyundai Creta e Renault Duster acabou acelerando um pouco a desvalorização desse modelo 2018/2019. Na hora de olhar um anúncio, verifique o selo de revisão da concessionária e prefira unidades com pneus originais ou de boa marca, pois jogo de pneus novos pode significar um custo evitado de R$ 1.800.
