O veículo mais desejado e, de fato, adquirido pelo brasileiro atualmente é a picape média Fiat Strada. A versão cabine dupla domina o mercado há anos, com aproximadamente 240.000 unidades emplacadas em 2023, segundo a Fenabrave, consolidando-se como o veículo mais vendido do país. Esse sucesso se explica pelo custo-benefício e extrema versatilidade para trabalho e dia a dia, atendendo tanto ao interior quanto às grandes cidades. Para entender o que realmente importa no mercado nacional, a análise vai além do simples preço de tabela e considera o Custo Total de Propriedade (TCO) e a depreciação.
| Modelo (Versão Mais Popular) | Faixa de Preço (BRL, 0km) | Vendas (2023, unid.) | Principal Atributo (Na Prática) |
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| Fiat Strada (Freedom 1.3 Flex) | R$ 110.000 - R$ 120.000 | ~240.000 | Capacidade de carga (até 650 kg) e baixo custo de manutenção. |
| Hyundai HB20 (1.0 Comfort Flex) | R$ 90.000 - R$ 100.000 | ~180.000 | Interior bem acabado e garantia longa (5 anos), valorizado no seminovo. |
| Chevrolet Onix (1.0 Plus Flex) | R$ 95.000 - R$ 105.000 | ~170.000 | Consumo urbano eficiente, mesmo em trânsito pesado de São Paulo. |
- Depreciação da Strada: Em 3 anos, mantém cerca de 75% do valor, superior à média de hatchs.
- Cálculo do Custo por km (Strada): Considerando combustível (etanol a R$ 3,30/l, consumo 9 km/l), seguro, IPVA e manutenção básica por 20.000 km/ano, o custo fica próximo de R$ 0,85/km.
- Consumo real com etanol: Em uso misto, proprietários relatam média de 9,2 km/l, segundo fóruns de usuários.
Para carros populares, a principal desvalorização ocorre nos primeiros dois anos, cerca de 15-20% ao ano, estabilizando depois. A ANFAVEA aponta que a demanda por veículos utilitários, como picapes leves, cresce acima da média do setor, impulsionada pelo agronegócio e comércio. O ponto crucial é que o "mais desejado" no Brasil é definido pelo uso prático e resiliência financeira, não apenas por características técnicas. O baixo custo de manutenção da Strada, com peças amplamente disponíveis, é um fator decisivo que raramente aparece nas fichas técnicas, mas pesa no bolso após 50.000 km rodados. Latin NCAP reforça a importância de avaliar a segurança, um critério crescente entre famílias, ainda que nem todos os modelos mais vendidos tenham a melhor classificação.
