
Sob a perspectiva do CTB e das práticas das autoridades de trânsito, se um menor de idade for pego dirigindo o carro do pai, o responsável legal pelo veículo (o pai) é quem recebe a multa, tem pontos na CNH e pode ter o carro apreendido, enquanto o adolescente pode responder a medidas socioeducativas. A infração está prevista no Artigo 309 do Código de Trânsito Brasileiro: “Permitir que pessoa não habilitada ou com a CNH cassada, suspensa ou vencida dirija veículo”. A penalidade é gravíssima, com multa de R$ 2.934,70 (valor atualizado para 2024), sete pontos na carteira do proprietário e remoção/retenção do veículo até que um condutor habilitado se apresente. Dados do Denatran mostram que infrações por “permissão de direção a não habilitado” estão entre as causas recorrentes de apreensões em blitz, especialmente em períodos de férias escolares. A situação jurídica do menor varia: entre 12 e 18 anos, ele é inimputável penalmente, mas o fato é encaminhado ao Juizado da Infância e Juventude, que pode aplicar advertência, prestação de serviços à comunidade ou até internação em caso de reincidência ou se houver outros crimes envolvidos. Para o proprietário, o custo total (TCO) do incidente vai muito além da multa. Inclui a diária do pátio (custo médio de R$ 50 por dia, conforme tabelas municipais), o valor do guincho, a perda de produtividade por ficar sem o carro e, a longo prazo, um aumento significativo no prêmio do seguro. Um cálculo básico de custo por km desse evento, considerando uma detenção de 48h e deslocamentos para resolver a situação, facilmente supera R$ 1.500, ou vários centavos por cada km que o menor tenha rodado ilegalmente. A depreciação anual do veículo não é afetada diretamente, mas o histórico de apreensão pode surgir em consultas de renavam e desvalorizar o carro na revenda.

Passei por isso com meu filho de 16 anos ano passado, aqui em Goiânia. Ele pegou a chave do meu Onix Flex sem eu ver e foi buscar os amigos no shopping. Foi parado numa blitz da PRF na saída. Além do sufoco de ter que ir no pátio à noite para liberar o carro, a multa veio no meu nome. O pior foi a conversa com o corretor de seguros. Minha apólice não cobriu o guincho porque foi infração gravíssima, e na renovação o prêmio subiu quase 20%. O juizado mandou ele fazer um curso e 20 horas de serviço comunitário. Aprendemos a lição: agora a chave fica num lugar que ele não acha, e conversamos muito sobre esperar a idade certa.

Passei por isso com meu filho de 16 anos ano passado, aqui em Goiânia. Ele pegou a chave do meu Onix Flex sem eu ver e foi buscar os amigos no shopping. Foi parado numa blitz da PRF na saída. Além do sufoco de ter que ir no pátio à noite para liberar o carro, a multa veio no meu nome. O pior foi a conversa com o corretor de seguros. Minha apólice não cobriu o guincho porque foi infração gravíssima, e na renovação o prêmio subiu quase 20%. O juizado mandou ele fazer um curso e 20 horas de serviço comunitário. Aprendemos a lição: agora a chave fica num lugar que ele não acha, e conversamos muito sobre esperar a idade certa.


