O Que Fazer Quando a Luz de Pressão dos Pneus Acende no Carro

[DiAliyah]

O que fazer depende da causa, mas a primeira ação é sempre reduzir a velocidade com cuidado e parar em um local seguro para verificar os pneus. A luz do TPMS acende principalmente por furo, pressão baixa, calor excessivo ou falha no sensor. Para furos menores que 6mm, o reparo com cinta ou vulcanização a quente é viável e custa entre R$ 50 e R$ 120, dependendo do tamanho do pneu. Se o dano for na lateral ou maior que 6mm, a troca é obrigatória. Um pneu novo para um carro popular como o Fiat Argo 1.0 pode custar de R$ 300 a R$ 500. Dirigir com a pressão 25% abaixo do recomendado pelo manual aumenta o consumo em cerca de 5% e desgasta os flancos rapidamente. O INMETRO estabelece padrões de segurança para pneus, e a ANFAVEA registra que pneus são um dos itens de manutenção mais frequentes. O custo total por km considerando reparo, desgaste e consumo pode subir significativamente se o problema for negligenciado. A calibragem correta, feita mensalmente com os pneus frios, é a melhor forma de prevenção.

[Ben]

Com meu HB20, a luz acendeu na Marginal Pinheiros em SP. Era só calor mesmo. Parei num posto por 20 minutos, deixei os pneus esfriarem e recalibrei. Ficou 2.8 bar no painel, mas no manômetro do posto marcava 3.1. Usei a pressão do manual, 32 psi (ou 2.2 bar) frio. Nunca mais acendeu por esse motivo. O sistema é sensível.

[Camila]

Com meu HB20, a luz acendeu na Marginal Pinheiros em SP. Era só calor mesmo. Parei num posto por 20 minutos, deixei os pneus esfriarem e recalibrei. Ficou 2.8 bar no painel, mas no manômetro do posto marcava 3.1. Usei a pressão do manual, 32 psi (ou 2.2 bar) frio. Nunca mais acendeu por esse motivo. O sistema é sensível.