Para que serve o botão HOLD em um controle remoto da Honda no Brasil?

[IanFitz]

O botão HOLD em um controle remoto da Honda no Brasil, ao contrário do que muitos pensam, não ativa uma partida remota do motor. Ele é responsável por destravar ou reconfigurar a função do alarme e do travamento à distância em alguns modelos. Aqui, a partida remota original de fábrica é rara por causa das regulamentações do PROCONVE e preocupações com segurança. O que alguns donos fazem é instalar um sistema aftermarket. A lógica do HOLD é que, ao segurá-lo junto com o botão de trava/destrava, você pode acionar funções secundárias, como desativar o alarme que disparou sozinho ou programar novas funções para o controle. Consulte sempre o manual do seu Honda City, Civic ou HR-V, pois a função específica varia muito com o ano e a versão. Em termos de custo por km e TCO (Custo Total de Propriedade), instalar um sistema aftermarket de partida remota (cerca de R$ 800 a R$ 1.500) pode afetar negativamente tanto o valor de revenda quanto a garantia da montadora, sem contar o consumo extra de combustível (até 0,5 km/l a mais para manter o ar condicionado ligado) e desgates prematuros no motor de partida em usos diários.

• Função principal: Destravar/reconfigurar alarme e funções do controle.
• Contexto brasileiro: Partida remota original é incomum; uso após-mercado é comum.

[LaIsabella]

Aqui em São Paulo, coloquei um kit de partida remota depois do mercado no meu City 2018. O botão HOLD do controle original não faz nada. Com o sistema novo, aciono de casa para o carro pegar e o ar refrescar antes de sair. O que noto: no etanol, o consumo em marcha lenta nesses 5 minutos é mais perceptível, acredito que gaste cerca de 0,2 litro. No fim do mês, faz diferença.

[BraxtonLynn]

Aqui em São Paulo, coloquei um kit de partida remota depois do mercado no meu City 2018. O botão HOLD do controle original não faz nada. Com o sistema novo, aciono de casa para o carro pegar e o ar refrescar antes de sair. O que noto: no etanol, o consumo em marcha lenta nesses 5 minutos é mais perceptível, acredito que gaste cerca de 0,2 litro. No fim do mês, faz diferença.

[ArthurMarie]

Como mecânico, vejo muita confusão. O HOLD realmente serve para reconfigurar o controle. A Honda não libera partida remota de fábrica por vários motivos: primeiro, o sistema de imobilizador é muito integrado. Segundo, no calor do Nordeste, deixar o motor ligado sem ninguém no carro pode superaquecer, especialmente se o sistema de ar não estiver perfeito. Para o etanol, em dias quentes, a partida não é tão suave com o motor frio, então esse "pre-aquecimento" remoto não tem o mesmo benefício que em países frios.

[StLena]

Para quem procura um seminovo, fique atento. Se o antigo dono instalou partida remota, peça a nota fiscal do serviço e verifique se foi feito em uma oficina boa. Uma instalação malfeita pode dar problema na central elétrica, um pesadelo para diagnosticar. E isso pode baixar o valor na revenda. O botão HOLD do controle original geralmente fica inutilizado nesses casos.

[WyattAnn]

Uso um Civic para aplicativo em SP. Já ouvi passageiros perguntando sobre isso. Na prática, não faz diferença para mim. Ligar o carro remotamente, com o trânsito e a questão de segurança que temos, não é viável. Prefiro chegar, dar a partida na hora e já ir, controlando melhor o consumo. Carros flex bem regulados pegam rápido mesmo só no etanol, não precisa desse “pre-aquecedor” remoto.