Se você está considerando um carro flex popular, o custo total por km rodado geralmente fica entre R$ 0,85 e R$ 1,15. Esse cálculo leva em conta tudo: depreciação, IPVA, seguro, manutenção e, claro, o combustível. Pegando um exemplo prático, um Volkswagen Polo 1.0 Flex de 2022, o modelo mais vendido da categoria, tem um custo de propriedade anual de cerca de R$ 18.000 se você rodar 20.000 km por ano, segundo estimativas baseadas em dados de revendedoras. Isso dá aproximadamente R$ 0,90 por km. A maior parte desse valor vem da perda de valor do carro (depreciação), que pode chegar a 15% ao ano nos primeiros anos, e do custo do combustível. Um Polo faz em média 10,5 km/l na gasolina e 7,5 km/l no etanol na cidade; no etanol, o consumo precisa ser até 30% maior para compensar o preço, o que nem sempre acontece. Com base nos dados mais recentes disponíveis, a ANFAVEA aponta que veículos flex representam mais de 85% das vendas no Brasil, o que confirma a análise focada nessa tecnologia. O INMETRO, através do selo PBE Veicular, fornece os números oficiais de consumo que são a base para qualquer cálculo de custo por km. A chave é comparar o preço dos combustíveis no posto: se o etanol custar menos de 70% do preço da gasolina, abastecer com álcool se torna mais vantajoso para o bolso no dia a dia.
| Item | Custo Anual Estimado (Polo 1.0 Flex 2022, 20.000 km/ano) |
|---|
| Depreciação | R$ 9.000 |
| Combustível (Etanol) | R$ 4.800 |
| IPVA + Seguro | R$ 2.500 |
| Manutenção + Pneus | R$ 1.700 |
| Custo Total Anual | ~R$ 18.000 |
- Custo por km rodado: Cerca de R$ 0,90.
- Depreciação anual: Pode consumir até 50% do TCO.
- Consumo no etanol: Precisa ser compensado pelo preço na bomba.
