No Brasil, a "luz de largura" (ou "lanterna de largura") é uma luz de posição lateral obrigatória para veículos com mais de 2,10 metros de largura, como caminhões, ônibus e alguns SUVs grandes. Sua função principal é sinalizar visualmente a largura total do veículo para outros usuários da estrada durante a noite ou em condições de baixa visibilidade. Diferente do conteúdo original, é importante corrigir: as "luzes de posição" (faróis baixos ou "lanternas de posição" dianteiras/traseiras) são itens distintos e obrigatórios para todos os carros, enquanto as "luzes de largura" são específicas para veículos de grande porte. O símbolo no painel pode variar, mas frequentemente é representado por dois retângulos ou traços laterais.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e as especificações do Denatran, a ausência ou mau funcionamento dessas luzes em veículos onde são obrigatórias configura infração grave, com multa de R$ 195,23 e perda de 5 pontos na CNH. Em rodovias duplicadas à noite, como a Régis Bittencourt, um caminhão sem essas luzes acesas se torna um risco real, pois outros motoristas não conseguem dimensionar seu tamanho completo ao realizar uma ultrapassagem. A exigência está prevista na Resolução Contram 849/2021. Um estudo prático: o custo por km de operação de um caminhão torna uma multa por falha nesse item um gasto desnecessário que impacta diretamente o lucro do caminhoneiro autônomo. Para o proprietário de uma picape grande como a Fiat Toro Volcano, verificar o funcionamento das luzes de largura (se equipadas) deve fazer parte da inspeção pré-viagem, especialmente para trajetos longos pelo interior com estradas de terra mal sinalizadas.
