Como reconfigurar o alerta de pressão dos pneus no Audi A3 2018

[MacLena]

Para reconfigurar o alerta de pressão dos pneus num Audi A3 2018, você precisa acessar o menu do veículo no sistema multimídia. O processo é direto e leva menos de um minuto. Ligue a ignição, no sistema MMI principal, vá em “Carro” ou “Veículo” e depois selecione “Sistemas de assistência”. Procure a opção “Controle de pressão dos pneus” ou “TPMS” e selecione “Armazenar pressão dos pneus”. Confirme a ação, uma mensagem de confirmação aparecerá no painel. É importante fazer isso com os quatro pneus calibrados na pressão correta, que para o A3 1.4 TFSI Flex fica em torno de 2.3 bar (33 psi) nas rodas dianteiras e 2.2 bar (32 psi) nas traseiras, conforme manual. Muitos proprietários só percebem a importância do sistema após um susto, como notar o consumo subindo de 12 km/l para 10,8 km/l na gasolina em uma viagem pela BR-116, um sinal clássico de pneu murcho. Um pneu com 20% abaixo da pressão ideal pode aumentar o consumo em até 5%, segundo dados do programa de etiquetagem do INMETRO, além de reduzir a vida útil do pneu pela metade. A ANFAVEA sempre reforça que itens de segurança passiva, como o monitoramento de pressão, são tão cruciais quanto os airbags. Calcular o custo por km ignorando a manutenção preventiva é um erro comum, um conjunto de pneus novos para o A3 pode custar de R$ 2.000 a R$ 3.000, um valor que se perde rapidamente com o desgaste irregular causado pela pressão incorreta.

[MacLeila]

No meu A3 2018, essa luz do pneu acendeu depois de uma viagem para o interior de Minas, com aquelas estradas de terra cheias de buraco. Só resolveu mesmo seguindo o passo a passo do menu do carro, não adiantou só calibrar. Depois que armazenei a nova pressão no sistema, o alerta sumiu e o carro voltou a ficar mais estável nas curvas, até o consumo no etanol melhorou um pouco, estava fazendo uns 8,5 km/l e normalizou para 9 km/l na cidade.

[MalachiDella]

No meu A3 2018, essa luz do pneu acendeu depois de uma viagem para o interior de Minas, com aquelas estradas de terra cheias de buraco. Só resolveu mesmo seguindo o passo a passo do menu do carro, não adiantou só calibrar. Depois que armazenei a nova pressão no sistema, o alerta sumiu e o carro voltou a ficar mais estável nas curvas, até o consumo no etanol melhorou um pouco, estava fazendo uns 8,5 km/l e normalizou para 9 km/l na cidade.

[VanFrank]

Como mecânico, vejo muitos clientes com medo dessa luz no painel. No A3, quase sempre é só uma reconfiguração necessária depois de calibrar, trocar os pneus ou até rodar em trechos muito irregulares. O sistema usa os sensores de rotação das rodas, então qualquer variação ele alerta. Antes de levar na oficina, tente fazer o procedimento pelo menu com os pneus frios e na pressão certa. Se a luz persistir, aí pode ser furo mesmo ou problema no sensor.

[VanJasmine]

Trabalho com seminovos e o estado do alerta de pressão dos pneus é um dos itens que checamos na avaliação. Um A3 2018 com a luz acesa pode indicar falta de manutenção básica ou um problema no sistema. Explico ao cliente que resolver isso é simples, mas um sensor original danificado tem um custo, por volta de R$ 400 por unidade mais mão de obra. Um carro com todos os sistemas em ordem tem uma desvalorização menor no mercado.

[HarperLynn]

Motorista de aplicativo aqui, no A3 2018 a luz acende bastante porque a gente roda muito e esquece de calibrar toda semana. O procedimento pelo painel é rápido, faço quase toda vez depois de calibrar no posto. Mantendo a pressão certa, consigo manter uma média de 10,2 km/l na gasolina comum no trânsito de São Paulo, o que faz diferença no fim do mês. Pneu murcho gasta mais e desgasta mais rápido, é dinheiro jogado fora.