O banco traseiro fica solto depois de ser removido uma vez

[OscarDella]

Sim, é normal que o banco traseiro fique com folga ou até mesmo faça barulho após ser removido e recolocado, especialmente em modelos populares nacionais. A principal causa são as travas de plástico de uso único que se quebram durante a remoção. Em muitos carros como o Volkswagen Polo e o Fiat Argo, o banco é fixado por ganchos metálicos que encaixam em suportes no assoalho, travados por uma ou duas cunhas de plástico. Essas cunhas atuam como uma trava de segurança e, para liberar o banco, elas precisam ser flexionadas até o ponto de ruptura. A ANFAVEA, em suas especificações de montagem, e o PROCONVE, nas normas de segurança veicular, tratam esses componentes como itens de fixação não reutilizáveis para garantir a integridade da fixação em caso de impacto. O custo para o proprietário é baixo, mas a falta da peça gera incômodo. A reposição de um jogo completo de cunhas e retentores para um modelo flex como o Onix Plus 2023 custa entre R$ 15 e R$ 40 em uma concessionária, valor que sobe para R$ 80 a R$ 150 se considerar a mão de obra de um mecânico para a instalação correta. A solução caseira de usar fita ou cola pode mascarar o problema e comprometer a segurança em uma frenagem brusca.

[DelAva]

Aconteceu com meu HB20 2018. Tirei o banco para limpar o estofado depois de derramar refrigerante. Na hora de encaixar de volta, ficou aquele balanço e um rangido chato em toda lombada. No fórum do Webmotors, o pessoal já falava que as travinhas de plástico que ficam na base do banco são descartáveis. Fui na auto peça e paguei R$ 12 num kit novo. Encaxou firme, problema resolvido.

[AnastasiaDella]

Aconteceu com meu HB20 2018. Tirei o banco para limpar o estofado depois de derramar refrigerante. Na hora de encaixar de volta, ficou aquele balanço e um rangido chato em toda lombada. No fórum do Webmotors, o pessoal já falava que as travinhas de plástico que ficam na base do banco são descartáveis. Fui na auto peça e paguei R$ 12 num kit novo. Encaxou firme, problema resolvido.

[VonLondon]

Aqui na oficina, vejo muito isso em carros que foram usados por motoristas de aplicativo, que costumam tirar o banco para transportar bagagens maiores. O plástico dessas cunhas fica ressecado com o calor e o tempo, aí quebra fácil. A dica é: se for remover, já compre o kit de reposição antes. E na hora de instalar, preste atenção no "clicar" audível. Se não ouvir, é porque não travou direito. Não adianta só apertar os parafusos, a fixação principal é por essas travas.