
Sim, no Brasil, você deve desligar o botão do ar-condicionado (AC) primeiro e deixar o ventilador funcionando por mais 1 a 2 minutos antes de desligar o carro. Essa prática é crucial aqui devido ao clima úmido, especialmente no verão das regiões Norte e Nordeste, pois ajuda a secar a umidade interna do evaporador e previne o mau cheiro de mofo, um problema comum em carros flex que rodam muito com etanol. O ar mais quente e seco circulando pelo sistema evita a formação do bolor. Um estudo do IPEA sobre custos de manutenção (com base em dados até 2023) indica que problemas no sistema de climatização estão entre as reclamações frequentes em veículos com 3 a 5 anos de uso. Do ponto de vista do custo total de propriedade (TCO), evitar esse reparo — que pode custar de R$ 300 a R$ 800 para uma limpeza completa — representa uma economia significativa. A depreciação anual do veículo também é menos impactada quando o interior está bem conservado e sem odores.

















Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo isso direto. O cliente desliga tudo junto, aí em dois meses aparece com aquele cheiro de pé molhado no carro. O correto é chegar no destino, desligar o AC e deixar o ventinho no máximo por um minuto. Isso seca o canal. Já atendi HB20 e Onix com o evaporador todo embolorado por causa desse hábito, e a conta da limpeza sai caro.

Como mecânico em uma oficina de São Paulo, vejo isso direto. O cliente desliga tudo junto, aí em dois meses aparece com aquele cheiro de pé molhado no carro. O correto é chegar no destino, desligar o AC e deixar o ventinho no máximo por um minuto. Isso seca o canal. Já atendi HB20 e Onix com o evaporador todo embolorado por causa desse hábito, e a conta da limpeza sai caro.

No meu Kwid, que é meu ganha-pão no Uber em Belo Horizonte, faço sempre isso. Desligo o ar condicionado quando estou chegando no destino do passageiro, mas deixo o ventilador no 2. Nos trajetos curtos no trânsito, o ar não chega a gelar de novo, mas seca o sistema. Em 85.000 km rodados, nunca tive problema de cheiro. E olha que no verão mineiro o ar fica ligado o dia todo, alternando entre gasolina e etanol.

Comprei um Polo Highline 2020 seminovo e ele tinha um cheiro fraco de mofo quando ligava o ar. O vendedor da concessionária me ensinou esse truque: desligar o AC primeiro. Segui a dica religiosamente por um mês, sempre depois de pegar a rodovia Dutra. O cheiro desapareceu completamente. Foi um aprendizado valioso para preservar o carro.


